“乘坐XX次航班的旅客請注意，您乘坐的航班晚點(diǎn)……”對于經(jīng)常坐飛機(jī)出行的旅客來說，難免經(jīng)常遇到航班延誤甚至取消的情況。有保險(xiǎn)公司看到商機(jī)，順勢推出航班延誤險(xiǎn)，不過其動輒4小時(shí)起的“理賠門檻”還是讓旅客有點(diǎn)意見。

　　理賠門檻有點(diǎn)高

　　“現(xiàn)在航空延誤險(xiǎn)賣得挺多，理賠也不少。”省會一家保險(xiǎn)公司業(yè)務(wù)經(jīng)理介紹，他們的航空延誤險(xiǎn)往往與旅游短期意外險(xiǎn)一起打包銷售，對消費(fèi)者來說，花50元就全買了，一旦遇到飛機(jī)晚點(diǎn)，在飛機(jī)場坐上幾小時(shí)，獲賠幾百元，多少是個(gè)心理安慰。

　　據(jù)悉，目前已有多家公司推出了航班延誤險(xiǎn)，該險(xiǎn)種的價(jià)錢很便宜，50元左右，理賠范圍一般包括所乘坐的航班晚點(diǎn)、取消或者起飛后又返航，有的公司的航誤險(xiǎn)可以單獨(dú)銷售，有的公司則需與航空意外險(xiǎn)搭配一起銷售。保額約為幾百元。近幾年隨著坐飛機(jī)出行人數(shù)的增多，越來越多的旅客受到航班延誤的困擾，航誤險(xiǎn)的銷售也在水漲船高。“航班延誤險(xiǎn)的確挺好，飛機(jī)晚點(diǎn)時(shí)也不白耗上幾小時(shí)。”省會趙先生說，“不過理賠的門檻有點(diǎn)高，至少延誤4小時(shí)才給賠。我坐飛機(jī)經(jīng)常遇到晚點(diǎn)，不過晚點(diǎn)4小時(shí)以上的還是極少數(shù)，多數(shù)是2-3個(gè)小時(shí)。”

　　目前各家公司推出的航班延誤險(xiǎn)的理賠門檻是4—6小時(shí)，飛機(jī)至少晚點(diǎn)4小時(shí)，旅客才會得到賠付。

　　增值服務(wù)對準(zhǔn)“航誤”

　　在航班延誤險(xiǎn)受寵的同時(shí)，不少商業(yè)機(jī)構(gòu)也看到了其中的“商機(jī)”，紛紛推出相對應(yīng)的增值服務(wù)，一方面讓客戶享受到實(shí)惠，一方面也培養(yǎng)了自己的品牌美譽(yù)度。

　　招商銀行石家莊分行人士介紹，他們的“出行易”商旅服務(wù)平臺就提供航班延誤的補(bǔ)償，凡是在這個(gè)平臺上訂機(jī)票的旅客，如遇航班延誤，落地時(shí)間晚于計(jì)劃到達(dá)時(shí)間2小時(shí)及以上，旅客就會獲得200元延航關(guān)懷金，此舉相當(dāng)于免費(fèi)贈送了一份航班延誤險(xiǎn)。中信銀行也對自己的白金卡客戶“贈送”航班延誤的補(bǔ)償，規(guī)定白金卡客戶如果通過指定渠道預(yù)訂機(jī)票，一旦航班延誤2小時(shí)，即可獲賠1000元。“這個(gè)服務(wù)我們一直都有，以前是賠500元，現(xiàn)在升級了。”該銀行石家莊分行的相關(guān)人士說。