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經(jīng)濟(jì)透視:亞行力促內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展 與中國不謀而合

2012-09-13 13:27     來源:中國新聞網(wǎng)     編輯:范樂

  中新社重慶9月13日電 題:亞行力促內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展 與中國不謀而合

  中新社記者 劉賢

  “現(xiàn)在亞行要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,未來交通發(fā)展的重點(diǎn)放在內(nèi)河航運(yùn)等低碳可持續(xù)交通模式發(fā)展方面”,亞洲開發(fā)銀行東亞局運(yùn)輸部主任泰利爾 鄧肯近日在重慶對媒體高調(diào)宣布。

  亞洲開發(fā)銀行(Asian Development Bank,簡稱“亞行”)是亞洲和太平洋地區(qū)的區(qū)域性金融機(jī)構(gòu),成立于1966年,主要通過開展政策對話、提供貸款、擔(dān)保、技術(shù)援助和贈款等方式支持其成員國的發(fā)展。

  9月11日至12日,亞行邀請阿塞拜疆、孟加拉、印度、印度尼西亞、緬甸、巴基斯坦、巴布亞新幾內(nèi)亞、泰國、越南等亞行成員國交通運(yùn)輸部的官員,在重慶舉行亞行內(nèi)河航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展國際研討會。會議還邀請中國、德國、荷蘭的多名專家學(xué)者、企業(yè)代表,以及中國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的官員,共同探討發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)的潛力和挑戰(zhàn)。

  業(yè)內(nèi)人士分析,亞行作為開發(fā)性銀行,在內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展上如此下功夫,頗具行業(yè)風(fēng)向標(biāo)意義。

  亞行駐中國代表處首席代表哈米德 謝里夫說,自1966年亞行運(yùn)營以來,交通貸款已占亞行所有貸款的21%。亞行與中國合作超過30年,交通方面主要集中在高速公路、鐵路項目上。2010年,亞行實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移,將其未來交通運(yùn)作重點(diǎn)放在發(fā)展可利用、經(jīng)濟(jì)型、環(huán)境友好型和安全的運(yùn)輸系統(tǒng)上。

  值得注意的是,同樣在2010年,中國國務(wù)院常務(wù)會議專題研究部署加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展工作,2011年初發(fā)布《國務(wù)院關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的意見》,將中國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展提升到國家戰(zhàn)略。

  “這是中國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展進(jìn)入一個全新階段的標(biāo)志之一”,中國交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院副院長費(fèi)維軍接受中新社記者采訪時表示,第二個標(biāo)志是通過這次政策出臺,中央政府從財政上加大了發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)的力度。

  據(jù)中國交通運(yùn)輸部參會代表介紹,“十二五”(2011年至2015年)期間,中國全社會將投入2000億元人民幣建設(shè)內(nèi)河的基礎(chǔ)設(shè)施,中央投入500億元,比“十一五”期間翻了一倍。

  提升內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展地位,成為亞行和中國幾乎同時展開的行動。

  哈米德 謝里夫說,許多國家擁有非常豐富的水運(yùn)資源,但并沒有得到足夠發(fā)揮,目前仍存在很大的挖掘潛力。而就內(nèi)河航運(yùn)本身而言,其運(yùn)能大、成本低、低碳環(huán)保的特點(diǎn)極具吸引力。

  以上觀點(diǎn)獲得荷蘭運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究院戰(zhàn)略總監(jiān)賴含瑞、萊茵河航運(yùn)中央委員會總工程師吉爾 保利等專家的贊同。

  交通運(yùn)輸部參會代表還提到,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢帶來的壓力下,企業(yè)對物流成本控制的要求更高。這也增加了內(nèi)河航運(yùn)的吸引力。

  此次研討會上,亞行專門設(shè)置“亞行如何支持成員國內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展”議題的專題討論環(huán)節(jié)。各國代表從投資性和非投資性支持兩方面提出各種意見,如技術(shù)轉(zhuǎn)移、全面研究內(nèi)河航運(yùn)如何與其他交通方式銜接,制定國家間的協(xié)作機(jī)制,提供資金幫助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、港口改造升級等。

  緬甸交通部交通副總經(jīng)理雷 屯恩坦言:“我們國家還沒有發(fā)達(dá)的內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展系統(tǒng),但在內(nèi)河航運(yùn)方面有很大潛力,非常高興亞行也意識到這一點(diǎn)。”

  泰利爾 鄧肯在研討會閉幕式上向各成員國明確表示,亞行可以通過融資方式提供資金幫助成員國進(jìn)行內(nèi)河航運(yùn)項目的發(fā)展。(完)

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