為拓展直銷業(yè)務(wù)并在淡季中招攬乘客，日前，深航宣布，將為購買指定機(jī)票的乘客提供免費(fèi)航班延誤保險(xiǎn)。此次深航承諾，如航班落地時(shí)間延誤2小時(shí)以上(不包括2小時(shí))，無論任何原因、無需任何證明，即可獲得200元補(bǔ)償。
深航進(jìn)一步介紹，2012年11月5日起至2013年5月31日，針對通過官網(wǎng)、熱線購買深航部分熱門航線精選折扣機(jī)票的旅客，將免費(fèi)提供“飛償?shù)却焙桨嘌诱`保險(xiǎn)。“旅客只要收到航班延誤確認(rèn)短信后在網(wǎng)上填寫相關(guān)的信息提交即可。”工作人員介紹。
事實(shí)上，由于流量控制以及天氣等原因，國內(nèi)航班經(jīng)常成為“遲到大王”，旅客與航空公司的沖突也有升級(jí)趨勢。
其實(shí)，航企對于延誤也十分頭痛。近兩年，航空公司也嘗試推出延誤險(xiǎn)，希望以此緩解與旅客的矛盾。2010年，東航就聯(lián)合保險(xiǎn)公司銷售“航班延誤保險(xiǎn)”。當(dāng)時(shí)東航規(guī)定，只要交納20元參保，航班延誤時(shí)，乘客可最多獲得1000元賠償。隨后也有其他航企在延誤險(xiǎn)方面進(jìn)行過試水，但效果均不理想。
“大多延誤保險(xiǎn)都需要消費(fèi)者自己掏腰包，且理賠程序繁瑣，賠償金額過低，保障度不足，所以消費(fèi)者不買賬也在情理之中，”上海泛洋律師事務(wù)所高級(jí)合伙人劉春泉告訴記者，“應(yīng)該說，延誤的很大責(zé)任在于航企自身管理缺陷，所以保險(xiǎn)金應(yīng)該由航空公司埋單。”
據(jù)分析，只有航企出錢為消費(fèi)者購買保險(xiǎn)，才能形成保險(xiǎn)公司與航空公司之間的博弈。當(dāng)航班延誤時(shí)，消費(fèi)者要求賠償，保險(xiǎn)公司自然會(huì)對延誤原因進(jìn)行調(diào)查，這樣也可以迫使航空公司盡快提高自身管理水平和運(yùn)營效率。
