據(jù)臺(tái)灣《旺報(bào)》報(bào)道，大陸和東北亞航線是臺(tái)灣華航今年的兩只金雞母，不僅讓華航在此2地的市占率奪冠，成長(zhǎng)幅度也分別有12%、24%，讓華航2012年的營(yíng)收可以突破新臺(tái)幣1300億元，創(chuàng)下歷史第二高的紀(jì)錄。
面對(duì)成長(zhǎng)前景看俏的大陸市場(chǎng)，新上任的華航董事長(zhǎng)孫洪祥說(shuō)，目前華航飛大陸已有24個(gè)航點(diǎn)，2013年期望在這些航在線可以再增加班次；并且在3月開始就加強(qiáng)2個(gè)新直航點(diǎn)烏魯木齊與威海的產(chǎn)品規(guī)劃。
孫洪祥說(shuō)，大陸線對(duì)華航最近幾年的營(yíng)收確實(shí)起了很大的助益，尤其對(duì)沿海臺(tái)商較多的城市載客率相當(dāng)滿意。目前來(lái)往兩岸航班的旅客中，臺(tái)灣旅客跟大陸旅客的比例約為1比1；但是沿海城市如上海、廣州、北京等，臺(tái)灣旅客占的比例則會(huì)高到6-7成左右，觀光景點(diǎn)如鹽城、南昌這些航點(diǎn)則大陸旅客居多，占6-7成。其中，觀光景點(diǎn)因有淡旺季，價(jià)格比較敏感，所以獲利相對(duì)會(huì)受影響，而商務(wù)線因價(jià)格彈性低，且客源充足，因此獲利較好。不過(guò)整體來(lái)說(shuō)，目前華航大陸線24個(gè)航點(diǎn)的營(yíng)收已經(jīng)可以占華航整體營(yíng)收的15%。
針對(duì)最新2個(gè)航點(diǎn)烏魯木齊與威海，前者對(duì)臺(tái)灣來(lái)說(shuō)航線較遠(yuǎn)，孫洪祥說(shuō)將來(lái)會(huì)用今年特別引進(jìn)的A330-300來(lái)飛行這個(gè)新航點(diǎn)。而后者因?yàn)榫嚯x青島只有2個(gè)鐘頭車程，華航計(jì)劃將把威海、青島2個(gè)航點(diǎn)一起規(guī)劃，因?yàn)槟壳扒鄭u一周只飛2班，根本不足以應(yīng)付市場(chǎng)所需，所以威海將可補(bǔ)足青島市場(chǎng)的供給。
