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快遞公司悄悄提價 快遞員薪水追著快遞費漲

時間:2011-10-28 08:45   來源:北京晨報

  加薪依然招聘難 快遞公司悄悄提價

  讀者李女士昨天告訴北京晨報記者,兩周內從匯通快運發了兩次快遞,同樣的標準件、同樣的地址,價格卻不一樣,明顯漲價了。記者從匯通快運官方網站獲悉,該公司決定自10月20日起對快件收費標準進行調整,省內函件每票上調0.5元,省際函件上調1元。至此,繼圓通、順豐、中通宣布漲價后,這是第4家宣布提價的快遞企業。業內人士昨天透露,本輪快遞漲價潮源于成本上漲壓力,不久前不少快遞公司都上調了員工薪酬。

  成本增加致快遞漲價

  “9月份每人加薪300元”

  “雖然這兩年業務量大增,但競爭導致各家公司的快遞費被壓得過低,出現接單越多越賠錢的狀況。”某快遞公司高層透露,油價、新購貨車、擴大倉庫等成本都在上漲,而最費錢的還是人工成本,除了薪酬加提成外,解決員工吃住問題也是一筆不小的開銷。

  韻達快運副總周柏根昨天告訴記者:“我們公司剛在9月份給每位員工加薪300元:一是干這行太累,從去年9月每天70多萬件的單子,上升到今年同期150多萬件的單子,業務量暴增的幅度是這么多年都沒有出現過的,致使大家工作量大增,因此提薪;二是業務量突增,但人才卻大量匱乏,加上行業競爭激烈、人員流動性大,因此一線員工與中層管理人員都很難招,要留人必須加薪。”

  加上一周前公布漲價的匯通快運,今年入秋以來,已有圓通、順豐、中通等4大快遞公司上調了快遞價格。還未調價的某快遞公司高層表示:“別人都拿提價后的錢改善自己員工的待遇,我們也不能落后呀,否則就被淘汰了,提價只是時間問題。”

  加薪難破招工困局

  “既要賺錢也要自由”

  圓通的一位快遞員告訴記者,雖然近來快遞頻頻漲價,但自己的月薪近3年來并沒有提升多少,一直在3000元左右徘徊。“因為我干的這個片區是被承包的,公司直接對片區經理負責。工資是公司從上到下漲起來的,上面還有好多層領導,所以漲到我們這兒也就鳳毛麟角了”。即使這樣,他對現狀也十分滿足:“此前在申通干過,雖然工資比在圓通高些,但忙的時候要加班到深夜,一點自由的時間也沒有。現在忙到晚上7點就能下班了,輕松多了。”

  據了解,目前快遞員的工資主要分為兩種形式:一種包吃包住,底薪在2000元左右,外加收件提成;另一種是不包吃住,無底薪,以件計算收入,但各快遞公司收取件的提成比例不一樣(收一件提成在1元到3元不等,取一件提成在1元左右)。

  中通快遞的葉師傅透露,自己已經干了6年的快遞,目前收入在3500元到4000元之間,主要以件計酬,因為業務量的增加,目前收入比以往也大大提升。“我一個月也不休息一天,否則就影響收入,自己還能承受這種工作壓力,但很多年輕人覺得太累了,因此這行的人員流動性確實很大”。

  記者注意到,在各大快遞公司官網發布漲價公告的同時,也都在網頁醒目處打著“招聘信息”和“招商啟示”。(記者 王麗婭)

編輯:王君飛

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