巴西政府23日公布了該國首條高速鐵路項目的招標公告草案，同時宣布首輪投標將于明年5月29日舉行，2020年高鐵將全線通車。
巴西運輸部陸路交通局高鐵項目執行主管埃利奧·弗蘭薩在介紹草案時表示，高鐵項目的招標將按既定方針分階段舉行，即首輪招標確定技術的使用和未來的運營者，第二輪招標將決定由誰來承建基礎設施工程。
他指出，首輪招標最為重要，因為它將確定巴西高鐵使用何種技術，今后的基礎設施工程，如隧道、橋梁的設計和鐵軌的使用，也都要以此為根據。另外在這個過程中，巴西還要確定技術轉讓、列車生產及保養等實質性問題。
首輪招標儀式將于2013年5月29日舉行，有意參加投標的相關企業或聯盟必須在當年4月30日之前完成標書遞交。至于第二輪招標的時間，弗蘭薩只提到將在2014年舉行，但他強調高鐵肯定會于2020年全線通車。
2011年7月，醞釀已久的巴西高鐵項目曾舉行過一次招標，但由于沒有一家公司提出投標申請而流標。有鑒于此，巴西政府決定修改招標內容并重新發布公告。此前，政府曾預定在今年2月舉行首輪招標，但時間又被一再推遲。
巴西首條高速鐵路設計全長511公里，從里約熱內盧經圣保羅到達坎皮納斯，貫穿巴西東南部的經濟發達地區，連接多個主要城市。該工程投資預算200多億美元，設計時速350公里，目前預計年旅客流量3260萬人次。(記者 劉彤)
