臺(tái)北松山至上海虹橋機(jī)場(chǎng)包機(jī)航班將于10月開(kāi)通

　　據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，馬英九二十二日明確表示，十月將開(kāi)通臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)和上海虹橋機(jī)場(chǎng)包機(jī)航班，初定每周四班，未來(lái)還有可能增加。

　　馬英九表示，他在競(jìng)選期間，曾提出臺(tái)北和上海、東京、首爾開(kāi)辟“黃金四角”航線的政見(jiàn)。臺(tái)灣已和日本及大陸完成洽商，十月起松山和羽田、虹橋間都可以飛包機(jī)，至于首爾津浦機(jī)場(chǎng)，目前還在談，但開(kāi)通“黃金四角”航線的政見(jiàn)，已開(kāi)通了三條。

　　針對(duì)將展開(kāi)協(xié)商的“兩岸經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)協(xié)議”(ECFA)，馬英九說(shuō)，臺(tái)灣在美國(guó)、日本、大陸及東盟市場(chǎng)都在萎縮，再不奮發(fā)振作，推動(dòng)簽訂ECFA，“我們將來(lái)真的很危險(xiǎn)”；“和大陸簽兩岸經(jīng)濟(jì)協(xié)議絕對(duì)有必要，而且要快。”

　　馬英九強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略要把臺(tái)灣變得更靈活開(kāi)放，才能救臺(tái)灣，“臺(tái)灣歷史上凡是開(kāi)放的時(shí)候都興旺，凡是閉鎖的時(shí)候都萎縮”，斑斑可考；作為臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人，要?jiǎng)?chuàng)造機(jī)會(huì)讓臺(tái)灣人受尊敬，做不到就不配做領(lǐng)導(dǎo)人。