兩岸“小三通”破堅冰 閩臺立體交通更便捷

　　6月28日，對于65歲的廈門居民郭桂芬老人是個難忘的日子。作為大陸居民赴臺個人游廈門首發(fā)團(tuán)成員，郭桂芬和老伴安排了走親訪友、觀光游覽和健康檢查等多項行程，“10多年了，都是臺灣的親家來廈門看望我們，這次我們終于可以去臺灣看親戚、旅游觀光了。”

　　53年前的“8·23”炮戰(zhàn)及隨后的國共雙方零星炮擊一直延續(xù)了20余年。直至1979年元旦，全國人大常委會發(fā)表《告臺灣同胞書》，首倡兩岸“三通”議題，海峽兩岸由軍事對峙逐步走向交流融合。正式開啟兩岸在“一個中國”原則基礎(chǔ)上民間交流與合作大門的事件，則是源自福建沿海地區(qū)與臺灣金馬澎地區(qū)間的兩岸“小三通”。

　　2001年，兩岸“小三通”開啟，拉開了兩岸直接往來的序幕。“小三通”開啟10年來，黨中央、國務(wù)院和省委、省政府十分關(guān)心重視“小三通”發(fā)展。胡錦濤總書記2010年春節(jié)來閩考察期間，專程深入廈金航線客運(yùn)碼頭實地了解，肯定“小三通”航線的作用。

　　福建率先赴金門舉辦名優(yōu)特產(chǎn)品展銷會，開創(chuàng)了入島商貿(mào)活動先河；福建居民赴金馬澎旅游，開啟了大陸居民赴臺灣旅游的閘門；首批臺灣水果經(jīng)“兩馬”航線零關(guān)稅進(jìn)口大陸，“小三通”逐步發(fā)展成臺灣農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入大陸市場的主渠道；開通福州至澎湖空中客運(yùn)直航航線，成功推動“小三通”向“海空并舉”發(fā)展……

　　在“小三通”不斷發(fā)展中，閩臺兩岸探索出一個以地對地、以民對民、以閩對臺的兩岸交流交往“福建模式”，為兩岸全面“三通”積累了經(jīng)驗、提供了范本。數(shù)據(jù)顯示：從2001年的2.4萬人次增加到2010年的144.2萬人次，10年增長了近60倍，截至今年5月累計近712.3萬人次。“小三通”成為兩岸同胞最省時、最便捷、最經(jīng)濟(jì)的黃金通道。

　　“堅冰已破，航路漸寬”。地處對臺交流合作前沿平臺的福建，致力于建設(shè)兩岸直接往來綜合樞紐，先行先試，創(chuàng)新敢為，對臺立體交通網(wǎng)絡(luò)逐步構(gòu)建完成。

　　在閩臺海上貨運(yùn)直航方面，自1997年福州和高雄試點直航以來，閩臺兩地往來不斷升溫。目前，我省沿海8個一類港口全部對臺開放。自兩岸海上直航啟動以來，相關(guān)開放港口與臺灣高雄、基隆、臺中、臺北、花蓮等港口，開通多條集裝箱和散雜貨航線。截至今年5月，累計完成對臺貨物吞吐量5004.29萬噸，集裝箱吞吐量154.78萬標(biāo)箱。

　　拓展兩岸客貨滾裝業(yè)務(wù)方面，我省率先組織開通至臺中和基隆的客滾航線，其中，廈門遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司所屬的“中遠(yuǎn)之星”客滾船從廈門直航臺中，已逐漸進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)營，實現(xiàn)了兩岸海上通航史上的新跨越。此外，交通運(yùn)輸部同意福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司籌建臺灣海峽兩岸間海上直航客滾運(yùn)輸經(jīng)營項目，目前平潭對臺客滾碼頭規(guī)劃建設(shè)加快推進(jìn)。如今，閩臺海上直航航線成為大陸對臺客貨往來最頻繁的通路。

　　在兩岸直航往來方面，福建省去年先后開通福州、廈門至花蓮，福州至澎湖的空中客運(yùn)直航航線，以及福州、廈門至臺北的全貨運(yùn)航線；泉州晉江機(jī)場被批準(zhǔn)新增為對臺客運(yùn)直航航點；開通福州至臺北郵貨快遞往返航線，福州成為大陸首個與臺灣開展快遞業(yè)務(wù)的航點。截至今年5月，閩臺空中直航累計載客量已達(dá)105.9萬人次，福州、廈門機(jī)場往返兩岸航線覆蓋島內(nèi)主要機(jī)場。

　　兩岸郵政實現(xiàn)全面、直接、雙向通郵以來，福建加快建設(shè)兩岸直接通郵主通道，福州、廈門成為兩岸郵件總包的封發(fā)局，福州還是兩岸唯一的水陸路郵政總包互換局。截至今年5月，福建省對臺直接通郵函件量累計約279.5萬件，大陸經(jīng)福州郵政交換站的水陸郵政總包達(dá)712.46噸。

　　閩臺旅游雙向交流與對接持續(xù)熱絡(luò)。近年來，我省率先啟動了福建居民赴金門、馬祖、澎湖旅游，自2008年陸續(xù)開放24個大陸省市居民赴金馬澎和經(jīng)金馬澎赴臺灣本島旅游以來，福建以獨(dú)特的近臺優(yōu)勢和便捷多元的往來方式，吸引了越來越多的大陸居民經(jīng)福建赴臺旅游。2010年，經(jīng)福建口岸赴金馬澎和臺灣本島旅游達(dá)18.9萬人次，同比增長74.1%，其中經(jīng)福建口岸赴臺灣本島旅游的半數(shù)以上為省外居民。憑借兩岸“小三通”、海上客運(yùn)直航、福州和廈門空中直航等多種赴臺方式，我省已成為大陸居民赴臺游交通方式最多、航線最靈活、航班最密集的省份，以及兩岸旅游雙向交流合作的主要口岸。

　　從硝煙步入和平，從隔絕走向融合。近年來，福建加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，構(gòu)建兩岸直接往來綜合樞紐，讓臺灣海峽從“沖突之海”逐步變?yōu)椤昂献髦�海”。（記�?朱力南 ）