<P> 上海市口岸服務辦公室的綜合統(tǒng)計顯示，2009年以來，上海口岸一改“出口強、進口弱”的局面，進口勢頭連續(xù)兩年超過出口，國際金融危機成為導致這一變化的“分水嶺”。</P>
<P> 據(jù)上海市口岸服務辦公室介紹，長期以來，上海口岸都是出口增幅高于進口增幅，且外貿(mào)總體結構呈順差狀態(tài)。以2006—2008年為例，上海口岸出口增幅連續(xù)三年均高于進口增幅至少7個百分點。國際金融危機爆發(fā)后，由于國際市場、特別是歐美等主要經(jīng)濟體需求疲軟，上海口岸出口放緩趨勢明顯，而同期我國迅速出臺了一系列應對危機舉措，國內需求旺盛，其間進口雖也有放緩趨勢，但整體勢頭明顯好于出口。</P>
<P> 2009年，上海口岸出口和進口均出現(xiàn)負增長，但出口降幅超過進口降幅5個百分點，說明出口受國際金融危機影響要大于進口。2010年，上海口岸進出口強勁恢復，全年實現(xiàn)出口5329.1億美元，比2009年增長30.1%；進口3755.8億美元，增長37.3%，雖外貿(mào)總體格局仍為順差，但進口增幅已高于出口增幅超過7個百分點。(吳宇 邵永表)</P>
<P> 今年以來，上海口岸進口“強勢”依然不變。1－3月，上海口岸累計進口1027.9億美元，同比增長24%；同期出口1339.2億美元，同比增長19.8%，進口增幅比出口增幅高4.2個百分點。</P>
<P> 統(tǒng)計顯示，“十一五”期間，上海本地企業(yè)在上海口岸進口中的占比始終略高于44%，在全國各省市中居首位；江蘇省企業(yè)進口占比在34.9%到39%之間，居于第二位。在上海口岸出口中，江蘇省企業(yè)占比始終略高于42%，高居首位；上海本地企業(yè)占比穩(wěn)定在32%到33%之間。</P>
<P> 據(jù)了解，上海市口岸服務辦公室有關上海口岸的外貿(mào)統(tǒng)計，是指企業(yè)在全國各地海關(包括上海海關)報關，最終通過上海口岸進出口的貨物統(tǒng)計，即上海口岸的實際進出量。這一統(tǒng)計的相關數(shù)值要遠遠大于上海海關對本關區(qū)的外貿(mào)統(tǒng)計。</P>
