山東半島藍色經濟區方案靜待批復

　　2009年6月，山東完成了《山東半島藍色經濟區城鎮體系規劃（初稿）》，并在2010年初向國家發改委上報，國家發改委已原則上同意山東省就藍色經濟區列入國家“十二五”規劃的申請。

　　國務院此前批復了《黃河三角洲高效生態經濟區發展規劃》，這意味著我國最后一個待開發的大河三角洲開發工作將按照“在開發中保護、在保護中開發”的理念進行。有人擔心，由于黃河三角洲規劃剛剛獲得國務院批復，“半島藍色經濟區”方案能否順利地獲得批準？對此，國家發改委相關人士明確表示，盡管兩個規劃有交叉，但這兩個規劃的側重點有所不同，“黃三角”規劃不會影響“半島藍色經濟區”獲批，后者的涵蓋面更廣闊。

　　山東省省長姜大明在兩會期間接受中國證券報記者采訪時表示，“一藍一黃”將相互補充，實現山東的整體協調發展。黃河三角洲開發主要涉及的是濱州、德州、東營等山東的欠發達地區。上升為國家戰略后，該區域能夠把環渤海的一些欠發達和正在開發的地區連接起來，成為山東經濟發展新的經濟增長極。而半島藍色經濟區涉及的是山東半島最發達地區，由這個地區更加快速的發展帶動其他地區的發展。

　　費云良說，山東海洋資源優勢明顯，海洋科技力量聚集了全國的60%。海洋漁業、海洋裝備制造業、海洋的建筑業、海洋旅游業、以海洋港口為主的物流服務業發展前景良好，海洋新能源、海洋新材料是新的發展領域，符合國家發展的產業政策。他指出，發展藍色經濟，打造半島藍色經濟區，不僅對轉變經濟發展方式，尋求新的增長點，拓展新的發展空間，具有非常重大的意義，而且對充分發揮山東的地方特色和優勢，將起到非常重要的作用。

　　費云良表示，建設山東半島藍色經濟區也是順應世界經濟發展大勢，進一步增強國家競爭力的戰略需要，建設山東半島藍色經濟區是面向世界、服務全國，更好為國家發展全局作貢獻的重大機遇，以及加快推進生態文明建設，培植長遠優勢的現實舉措。