中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)4月23日襄陽(yáng)訊　8臺(tái)高約3米的點(diǎn)焊機(jī)器人，在生產(chǎn)線上排成“一”字形，它們有節(jié)奏地?fù)]舞著“大臂”，正專心地對(duì)準(zhǔn)“手中”的鍍鋅板進(jìn)行焊接。4月15日，記者在襄陽(yáng)東昇機(jī)械有限公司第二工廠看見(jiàn)這有趣的一幕。“目前我們?nèi)齻�(gè)廠區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)。”該公司黨總支書(shū)記、工會(huì)主席張松齡對(duì)記者說(shuō)。

　　襄陽(yáng)東昇機(jī)械有限公司成立于2004年6月，是由東風(fēng)汽車公司、廣州東昇機(jī)械有限公司、襄陽(yáng)吉陽(yáng)機(jī)械有限公司和臺(tái)商共同出資成立的合資企業(yè)。主要從事研發(fā)、制造汽車沖壓、焊接部產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)，具備中小型沖壓模具、焊接夾具、檢具的開(kāi)發(fā)加工能力，擁有一支高素質(zhì)專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。

　　去年，該公司實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值7.6億元，實(shí)現(xiàn)稅費(fèi)2643萬(wàn)元，是我市百?gòu)?qiáng)企業(yè)之一，也是納稅大戶。

　　張松齡透露，公司的前身是東風(fēng)（襄樊）汽車部件公司，2004年合資后，公司提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)的車型從商用車（卡車）轉(zhuǎn)變?yōu)槌擞密嚕ㄞI車）。“當(dāng)時(shí)我們流傳了一句話：做商用車的是小學(xué)生，做乘用車的是大學(xué)生。”他打趣道。

　　2008年和2009年，為提升技術(shù)和品質(zhì)、做好轉(zhuǎn)型期發(fā)展，公司對(duì)舊設(shè)備進(jìn)行了全部淘汰更新，并引進(jìn)了一批進(jìn)口的點(diǎn)焊機(jī)器人和弧焊機(jī)器人，解放了勞動(dòng)力，降低了生產(chǎn)成本，更重要的是，產(chǎn)品品質(zhì)有了保證，確保了生產(chǎn)安全。

　　經(jīng)過(guò)幾年的努力，公司得到了許多新老客戶的認(rèn)可，先后為東風(fēng)汽車公司商用車公司、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、神龍汽車有限公司等主機(jī)廠配套生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋中、高檔乘用車及輕、中、重型商用車等車型。

　　為進(jìn)一步加快發(fā)展步伐，公司導(dǎo)入先進(jìn)的管理模式，形成了獨(dú)具特色的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、品質(zhì)管理、成本管理、生產(chǎn)控制等管理體系，有效提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和收益力。

　　2013年，襄陽(yáng)東昇在武漢合資成立武漢東泰盛機(jī)械有限公司；去年，在大連合資成立大連優(yōu)升汽車部件有限公司；同時(shí)，在十堰還擁有一家專業(yè)從事汽車零部件加工的子公司。“我們的汽車零部件加工技術(shù)，在國(guó)內(nèi)居領(lǐng)先水平。目前，公司已進(jìn)入快速發(fā)展階段，設(shè)備、技術(shù)、人才日益成熟，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化逐漸形成，主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，部分產(chǎn)品輻射海外供貨市場(chǎng)。”張松齡介紹，預(yù)計(jì)今年產(chǎn)量達(dá)45萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)值達(dá)8億元。

　　截至去年底，公司已獲批發(fā)明專利1項(xiàng)，實(shí)用新型專利31項(xiàng)。張松齡表示，今年，公司將積極借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)管理，憑借過(guò)硬的技術(shù)研發(fā)能力、先進(jìn)的管理、一流的硬件設(shè)備設(shè)施，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，努力將襄陽(yáng)東昇打造成國(guó)內(nèi)最具實(shí)力的汽車沖壓、焊接件專業(yè)生產(chǎn)廠家。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)襄陽(yáng)市通訊員 閔葆華 殷素）