臺灣包袱鋪，“交通部長”沒X數。自從蔡英文當局上臺后，臺灣觀光產業(yè)成為最先進入寒冬的“慘業(yè)”，臺灣人口中的“陸客”，數量開始極具下滑，從業(yè)者利潤空間開始極具壓縮。在旅游行業(yè)一片哀鳴的當下，臺當局“交通部長”竟表示，陸客減少不損及游客量和觀光。整個臺灣旅游業(yè)都要氣炸了！

　　陸客減少給臺灣觀光業(yè)造成的壓力一直是綠營人士避之不及的話題。身處高位的“交通部長”吳宏謀為什么偏偏哪壺不開提哪壺呢？那是因為你不知道，吳說這話的本意是想給民進黨在南投的選情出一份力。

　　11月6日，由民進黨大佬、現任蔡英文辦公室秘書長陳菊帶頭，偕同“經濟部長”沈榮津、“交通部長”吳宏謀等人到南投縣視察。視察的地點就在鳥嘴潭，重點考察這里的人工湖工程和觀光規(guī)劃。

　　既然跟觀光主題相關，吳宏謀自然得發(fā)表一篇高論。在談及臺灣觀光現狀時，吳指出，陸客減不損及游客量和觀光。他的理由是，陸客雖然減少了，但蔡英文當局開發(fā)了新客源，如越南、泰國等地，再加日本、韓國的游客全部都增加，所以整體赴臺的境外旅客人次并未減少。

　　說實在的，吳這段話，連海峽對岸的撩叔都看不下去，更別提因為陸客減少而備受打擊的旅游業(yè)者了。南投旅游業(yè)者對吳的發(fā)言進行了逐條反駁。

　　首先，吳說境外旅客人數并沒減少，這一點從臺當局公布的數據上看是沒有問題的。但業(yè)者指出，你這數據來源卻是極不負責，因為臺當局在統(tǒng)計時把赴臺打工、赴臺出差，甚至赴臺轉機的人都算在內了。這種算法估計要把老外都弄“蒙圈”了，什么？我就從臺灣轉個機，也算是對臺灣旅游業(yè)做貢獻了？！

　　其次，業(yè)者提到更重要的一點，不管外國旅客怎么增加，在消費能力上，與陸客都不在一個層次。也就是說，外國旅客到臺灣觀光，基本上是“光觀”，很少掏錢或者掏很少錢；而陸客赴臺，不說別的，就是給親戚朋友帶的手辦、紀念品都要買上兩個行李箱。

　　這可不是撩叔嘴上說說，臺當局的旅游業(yè)數據顯示，2017年臺灣地區(qū)觀光外匯收入相較于2016年就減少了7.92%；赴臺旅客每日的消費金額為179美元，相較于2016年降低了6.91%。

　　臺灣省內媒體在報道中還提到了一個有意思的角度——街頭藝人。臺媒觀察到，陸客打賞的豪爽程度明顯高于東南亞的旅客，千元大鈔、伍佰元大鈔的打賞不會少見；而東南亞旅客多數是站著看免費表演，少數拿出所剩的銅板擲入打賞箱內，更少數才會有紙鈔的打賞。兩者相較，高下立判。

　　所以，旅游觀光的人數多少還是次要，從業(yè)者更在意的是利潤是否在增加；顯然從業(yè)者的感受和執(zhí)政者的數據之間存在著一條巨大的鴻溝。

　　不知道大家會不會有這樣的疑問：東南亞的旅客為什么出手沒那么豪爽呢？當然這里有地區(qū)經濟發(fā)展的差異；近年來，大陸實現了經濟飛躍；東南亞國家相對而言，經濟發(fā)展與大陸存在一定差距。

　　不過還有一個大家沒有注意到的細節(jié)，就是這些東南亞的旅客，很多并不是主動來觀光，而是被臺當局“拉”來的。為了不讓旅客量因為陸客銳減變得太難看，臺當局只好拿出巨額補貼，拉攏東南亞地區(qū)的老百姓過來湊人數。而對東南亞旅客而言，既然有補貼拿，那就去看看唄，看看就是真的看看而已，卻不會像陸客一樣血拼。

　　不光到臺灣不花錢，還有一些“特殊”的東南亞旅客，去臺灣賺錢的。之前，很多臺灣政論節(jié)目都討論“蔡英文貼錢買游客，卻振興了東南亞色情服務業(yè)”的話題。正經的旅客沒來多少，倒來了不少東南也的色情服務人員，這筆帳，算起來著實尷尬。

　　說完了臺灣旅客人數和質量的問題，再來看一下對臺灣旅游業(yè)者的影響。主要體現在兩個方面：

　　第一，直接影響就是收入變少了；

　　第二，收入少了，營業(yè)成本相對就高了，很多旅館、民宿挨不下去，紛紛倒閉。

　　另外，旅游業(yè)者還特別提到，臺當局在補助島內旅游政策中獨漏南投，為啥呢？因為南投是國民黨執(zhí)政的地方，這個做法相當不厚道。

　　看了上面這些事實，回頭再聽聽“交通部長”吳宏謀這番話，陸客減不損及游客量和觀光。難怪臺北市議員參選人游淑慧痛批“好惡心喔。”

　　游淑慧指出，2015年臺灣地區(qū)觀光收益是4589億（新臺幣，下同），到了2017年只剩3749億；840億的收益就這樣不見了！這幾年來臺灣的境外觀光人數確實“增加”了30萬人，但可悲的是“做心酸的”；因為大家的服務工作量變多，但收入卻反而減少了840億啊！

　　游淑慧質問，有這樣的“部長”，昧著良心說謊話，讓我們所有的旅游業(yè)者除了心酸還有心怒！

　　能說出這樣的話，還好意思在這拉選票，民進黨還是嫌自己的選票有點多啊~

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