近日熱播的紀(jì)錄片《一帶一路》中有這樣一個故事：在老撾，每天有許多相愛的年輕人從萬象趕往塔納楞，因?yàn)槟抢镉欣蠐雵鴥?nèi)唯一的火車站，列車是最受歡迎的婚紗照背景。浪漫的故事，卻有著并不浪漫的背景：從泰國駛來的列車，在老撾境內(nèi)只跑3.5公里的鐵軌。人們不把火車當(dāng)作交通工具，而是當(dāng)作景點(diǎn)，是由于老撾幾乎不通火車。

　　要不了多久，這種情形就會成為歷史。中國企業(yè)和工人正在鋪設(shè)全程417公里的中老鐵路。5年后，從昆明坐火車去萬象將成為現(xiàn)實(shí)。“越來越多的中國企業(yè)家到老撾投資，為兩國人民帶來了很多好處，中老鐵路這一兩國重要的合作項(xiàng)目展示了兩國合作的豐碩成果�！闭�如老撾國家主席本揚(yáng)在G20杭州峰會期間所說，幫助老撾實(shí)現(xiàn)從“陸鎖國”到“陸聯(lián)國”的夢想，中國這樣的行動者至關(guān)重要。

　　G20杭州峰會上，習(xí)近平主席的金句“成為行動隊(duì)，而不是清談館”，激起無數(shù)渴望發(fā)展的國家和人民共鳴。人們越來越清楚地看到，制約世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的，并不是什么“文明的差異”，而是有很多阻礙創(chuàng)新的壁壘沒有突破，很多隔斷要素的溝坎沒有通聯(lián)。從G20發(fā)起的“全球基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通聯(lián)盟倡議”，到老撾東盟峰會，互聯(lián)互通都是最重要的議題；杭州峰會首次將發(fā)展問題置于突出位置，德國總理默克爾強(qiáng)調(diào)“為此我們通過了一整套行動計(jì)劃”，德國接任G20輪值主席國后將繼續(xù)執(zhí)行這些政策。中國方案之所以能夠得到發(fā)展中國家和發(fā)達(dá)國家的一致歡迎，就是因?yàn)槲覀冎v的是實(shí)話，干的是實(shí)事。

　　清談?wù)`國，實(shí)干興邦。作為改變和影響全球治理的最新力量，中國最鮮明的品格之一就是崇尚實(shí)干。從傳承至今的“愚公移山”“鐵杵磨針”，到新中國勞動者“寧可少活20年，拼命也要拿下大油田”的氣概，中國人不太相信救世主，只相信自己的雙手。如習(xí)近平主席所說，幾十年間，“許許多多普通家庭用勤勞的雙手改變了自己的生活”，正是這些點(diǎn)滴變化凝聚起來，才造就了中國的大發(fā)展、大變化。

　　有著如此發(fā)展經(jīng)歷的中國，對務(wù)實(shí)有深切的體會。西方媒體長期諷刺G8是“清談館”，G20問世后為化解危機(jī)曾拿出有效行動，但隨著世界經(jīng)濟(jì)形勢的變化，人們對G20期待更高，如果光是每年一聚會，但共識沒法落地，難免淪為更大的“清談館”。相比起來，杭州峰會更有“行動隊(duì)”的特色。幾天的會議，從兩年前就開始籌備，所有重要議題都廣泛征求各方意見，并根據(jù)反饋?zhàn)鲎懔苏{(diào)研。中國接任G20輪值主席國以來，共在20個城市舉辦66場會議，其中，部級會議達(dá)23場，反復(fù)進(jìn)行細(xì)致協(xié)調(diào)。最后拿到領(lǐng)導(dǎo)人桌面上的，都是切實(shí)可行的行動層面倡議。

　　有人曾把“無力的全球治理”比作長老們在討論神廟的建造，他們?yōu)榻ㄖ�的風(fēng)格爭吵不休，為諸神的線條各抒己見，卻沒有人去想如何運(yùn)輸石材、招募工人、籌集經(jīng)費(fèi)。一個行動勝過一打綱領(lǐng)，杭州峰會結(jié)束了，但“杭州共識”所激發(fā)起的行動火種，才剛剛開始燃燒。將源于實(shí)踐、著眼務(wù)實(shí)的“杭州共識”，化為實(shí)實(shí)在在的行動，我們的世界自會有更多美好。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2016年09月12日 04 版）