原標(biāo)題:無人機監(jiān)管,管機器不如管人

　　一個新生事物,總是帶著兩副面孔,比如共享單車,方便了大家出行,可是亂停亂放的問題日漸嚴(yán)重。如今,無人機也開始面對這樣的質(zhì)疑。無人機的廣泛應(yīng)用一方面拓展了人類的能力空間,一方面又帶來了比較嚴(yán)重的安全問題。

　　從2015年開始,無人機愛好者開始增多,由于缺乏適當(dāng)?shù)囊龑?dǎo)和管理,無人機頻繁闖入各地機場凈空保護(hù)區(qū),多次造成航班延誤,已經(jīng)對民航飛行安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

　　民航局局長馮正霖近日在接受采訪時表示,民用無人機進(jìn)入一個高速發(fā)展階段,使用不當(dāng)帶來的危害開始顯現(xiàn),比如干擾飛機飛行等。民航局會研究推行無人機實名制管理方式。

　　無人機畢竟不是紙飛機,也不是氣球,它是有實實在在的安全風(fēng)險的,對飛行器可能構(gòu)成危險;有人把無人機當(dāng)成了玩具,有事沒事在公眾頭頂上盤旋,讓人避之唯恐不及;有人把無人機變成了偷拍的手段,突然在別人家的窗戶邊出現(xiàn),侵犯了別人的隱私權(quán)。大商場幾千上萬的在賣,小商品市場里幾十幾百的也在賣;有經(jīng)驗會操作、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的人在用,初學(xué)者也在用;成人在用,小孩子也在玩,這種亂象自然是不可持續(xù)的。規(guī)范是必須要走的路。