原標(biāo)題：為民工補(bǔ)貼路費(fèi)具有多重意義

　　近日，海南省在全省范圍內(nèi)開展2020年農(nóng)民工春節(jié)返鄉(xiāng)購票補(bǔ)貼行動(dòng)，計(jì)劃為一萬名農(nóng)民工補(bǔ)貼春節(jié)返鄉(xiāng)機(jī)票、船票和火車票，每人最高補(bǔ)貼300元，補(bǔ)貼總金額為200萬元。1月8日，北京青年報(bào)記者從海南省職工服務(wù)中心了解到，該補(bǔ)貼行動(dòng)已經(jīng)于2019年12月31日開始，目前已有不少農(nóng)民工遞交了申請(qǐng)。

　　以往，一些效益好的用人單位，或者招工難的用人單位，為了用心用情留人，也曾經(jīng)給民工訂購火車票，或者對(duì)民工來去的路費(fèi)進(jìn)行補(bǔ)貼。但是，如海南省這樣，以職工服務(wù)中心的名義為民工補(bǔ)貼春運(yùn)路費(fèi)，還是聞所未聞。而此舉，也無疑具有多重意義。

　　首先，這既體現(xiàn)了對(duì)民工這一特殊群體的關(guān)懷，更提升了城市人文。每年春節(jié)，民工回家或者回務(wù)工地的旅途，還是充滿艱辛與心酸。此背景之下，此舉勢(shì)必會(huì)讓民工感受到一個(gè)地方的關(guān)心與關(guān)愛，感受到在春運(yùn)大潮中的溫暖。

　　其次，這既給用人單位招工留人奠定了情感基礎(chǔ)，更為一個(gè)地方穩(wěn)定發(fā)展奠定了人力資源基礎(chǔ)。近年來，東西部發(fā)展也逐漸趨于平衡，人口紅利已不再是沿海城市的專利，用人單位所遭遇的“招工難”“留人難”，也不是一兩個(gè)用人單位的問題，而逐漸上升為一個(gè)地方城市的普遍現(xiàn)象。試想，如果一個(gè)城市很多用人單位遭遇“用工荒”，影響的難道還只是用人單位的發(fā)展？

　　第三，這還有利于緩解春運(yùn)壓力。一個(gè)時(shí)期以來，春運(yùn)壓力積重難返，此期間民工集中返鄉(xiāng)是一方面，而眾民工集中選擇火車這一交通工具也是一方面。盡管說，現(xiàn)在一些民工工資也不低，但錢來得辛苦，而需要支配的地方又多，加之消費(fèi)觀念制約，不到萬不得已是不會(huì)多花錢選擇其他交通工具的。如今，有了這筆春運(yùn)路費(fèi)補(bǔ)貼，自然就促進(jìn)選擇其他交通工具了。

　　從海南省的實(shí)踐看，盡管在全省范圍內(nèi)為一萬名民工展開補(bǔ)貼，每人最高補(bǔ)貼300元，補(bǔ)貼總金額為200萬元，算起來也不是小數(shù)字，但是，凸顯了以上這么多重意義，尤其是跟一萬名民工在地方建設(shè)上的貢獻(xiàn)相比，又何嘗不是一種遠(yuǎn)見和智慧呢？