“開寶馬喝污水”是對現(xiàn)代化的諷刺

　　“我經(jīng)常說，‘開寶馬喝污水’是對現(xiàn)代化的諷刺。”在上周召開的全國環(huán)保工作會上，周生賢部長強調(diào)，發(fā)展的目的是為人民謀福祉，環(huán)境問題已成為重大民生問題，我們決不能為了發(fā)展而寬容污染。(12月28日《中國青年報》)

　　“開寶馬喝污水”是對現(xiàn)代化的諷刺，周生賢部長的表達簡潔而生動，又具有豐富的隱喻：人們的生活改善了，環(huán)境卻污染了，每天不得不喝污水，不得不呼吸被污染的空氣，不得不吃地溝油、農(nóng)藥嚴重超標的瓜果蔬菜……

　　人們既有開寶馬的渴望，也有喝干凈水、呼吸新鮮空氣的渴望，如果兩者只能選其一，相信大多數(shù)人寧要干凈水、新鮮空氣，也不會要寶馬。開上寶馬固然風光，但是空氣污染、環(huán)境糟糕，導(dǎo)致身心俱損，即便開上勞斯萊斯又能如何？

　　隨著生活水平的明顯改善，人們越來越關(guān)注自身的生態(tài)環(huán)境。30多年前，人們想的是如何填飽肚子，那時候看到工廠冒煙就很興奮，汽車尾氣也不讓人討厭，嗅起來似乎有別樣的“質(zhì)感”，而如今沒有人愿意嗅汽車尾氣了。多年前監(jiān)測PM10是一種進步，但現(xiàn)在人們強烈要求監(jiān)測PM2.5……生活好了，就會更加注重健康。

　　萬科董事局主席王石在其微博上援引世界銀行環(huán)境報告稱：全球空氣污染最嚴重的20個城市有10個在中國，其中空氣懸浮的微粒和硫磺含量，太原超標8倍、濟南超標近7倍、北京和沈陽超標6倍。污染已經(jīng)嚴重威脅到國人的身心健康和智力發(fā)展。

　　值得欣慰的是，政府有關(guān)部門正在逐漸適應(yīng)公眾的環(huán)保訴求。環(huán)保部今年曾兩次就修改《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》向社會征求意見，第一次征求意見時PM2.5指標還放在標準的附錄中，這意味著PM2.5還只是供地方政府參考的標準，而到了11月16日第二次征求意見時，PM2.5已經(jīng)進入標準的正文。

　　更值得稱道的是，在第七次全國環(huán)保大會上，國務(wù)院副總理李克強強調(diào)，基本的環(huán)境質(zhì)量是一種公共產(chǎn)品，是政府必須確保的公共服務(wù)。業(yè)界人士注意到，把基本環(huán)境質(zhì)量稱為政府需確保的公共服務(wù)，這樣的提法尚屬首次。換言之，不僅義務(wù)教育、醫(yī)療衛(wèi)生和保障房建設(shè)是公共產(chǎn)品，環(huán)境質(zhì)量同樣是公共產(chǎn)品，是政府不可推卸的責任。把環(huán)境質(zhì)量上升到公共服務(wù)的高度，既說明了環(huán)境質(zhì)量的重要性，也反證了當前我國環(huán)境質(zhì)量有待改善。

　　要讓老百姓開上寶馬，離不了發(fā)展經(jīng)濟；要讓老百姓喝上干凈水，離不了治理環(huán)境。讓老百姓開上寶馬喝干凈水，就需要在發(fā)展中具有前瞻性，不再奉行“邊發(fā)展邊治理”甚至“光發(fā)展不治理”的施政思維。為了更好更快地實現(xiàn)碧水、藍天和凈土，還需要加大考核和問責力度。正如李克強所稱，進一步加強環(huán)境保護，要嚴格落實責任制度，用改革的辦法破解難題，完善環(huán)保法規(guī)體系和激勵約束并舉的經(jīng)濟政策體系。