莫浪費(fèi)最美現(xiàn)象背后的社會(huì)共識(shí)
交通運(yùn)輸部決定，授予浙江杭州長(zhǎng)遠(yuǎn)公司駕駛員吳斌“愛(ài)崗敬業(yè)駕駛員楷模”的榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
“做到了別人能做的事是盡職，做到了別人做不到的事是英雄”。
從“最美媽媽”吳菊萍到“最美婆婆”陳賢妹，從“最美女教師”張麗莉到“最美司機(jī)”吳斌，在當(dāng)前豐富而復(fù)雜、多元而硝煙彌漫的輿論場(chǎng)上，這些“最美的人”收獲了所有人的肯定和贊美，榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)接踵而來(lái)。
這些“最美中國(guó)人”，以生命或行動(dòng)樹(shù)立了道德高度。他們很平凡，在壯舉之前，他們平凡得沒(méi)有明顯亮色，他們就是我們樸實(shí)的兄弟姐妹，或是我們可親的長(zhǎng)輩，但一剎那的壯舉很不平凡，這樣的精神張力容易觸碰人們內(nèi)心深處的那種柔軟。
最關(guān)鍵的是，人們對(duì)吳斌等人的激賞，更是一種道德認(rèn)可和道德呼喚。現(xiàn)實(shí)生活中，可以經(jīng)常聽(tīng)到有人抱怨“好人難做”。中青報(bào)的一項(xiàng)調(diào)查聲稱(chēng)“77.9%受訪者痛感在當(dāng)下社會(huì)做好人的成本高”，好人難做，似乎正在成為社會(huì)大眾的集體痛感。一方面感嘆好人難做，另一方面又在激賞好人，這仿佛是心理沖突，實(shí)際上并不矛盾。抱怨好人難做，未必就不做好人，更不會(huì)拒絕好人，嘲笑好人，打擊好人。人人都有自己的價(jià)值觀，但是，再差異的價(jià)值觀，必有一個(gè)相似的基本盤(pán)，即都會(huì)相信真善美，都會(huì)為真善美所打動(dòng)。
現(xiàn)實(shí)中確實(shí)有太多不如意的地方，做了好事有可能被鄙薄甚至被誣陷，但這一定不是社會(huì)主流，亦非常態(tài)。不能因?yàn)橐粌杉䝼�(gè)例而停止求真、求善、求美的腳步。我們可能不知道救人之后，會(huì)不會(huì)被反噬一口，但我們能夠做到問(wèn)心無(wú)愧、良心得安，這比簡(jiǎn)單地尋找不救的借口，更有生命的質(zhì)量和存在的價(jià)值。再說(shuō)，全社會(huì)早已達(dá)成了共識(shí)，要降低做好人可能帶來(lái)的各種風(fēng)險(xiǎn)，從風(fēng)靡一時(shí)的撐腰體，到一些地方立法“救人助人行為免責(zé)，誣陷救助人將被懲罰”，無(wú)一不在守衛(wèi)著社會(huì)的底線。
一個(gè)善意微笑，一次及時(shí)伸手，一點(diǎn)應(yīng)急捐贈(zèng)，我們就能成為好人。“路不平，有人鏟，事不平，有人管”，該伸手時(shí)莫袖手，我們也許就能成為吳菊萍、陳賢妹……
“現(xiàn)在，很多人說(shuō)社會(huì)很浮躁。但是總有吳斌這樣普通的市民告訴我們，人的崇高品質(zhì)一直沒(méi)有被埋沒(méi)掉。”有人如是感嘆。誠(chéng)如此言，多一些向善的信仰，多培植出健康的社會(huì)生態(tài)，這個(gè)社會(huì)必能“長(zhǎng)”出更多的吳斌。“最美”現(xiàn)象所激發(fā)的民間向善潮流，具有無(wú)可比擬的價(jià)值，是滌蕩當(dāng)前信仰缺失沉疴的良藥，千萬(wàn)不要被浪費(fèi)掉。(江蘇 王石川)
