希臘利用海運吸引中國投資
據美國《華盛頓郵報》6月9日報道，在國外投資者眼里，希臘幾近破產。但希臘政府正在從另一個文明古國——中國的口袋中獲取資金，重建本國經濟。與華爾街企業紙上談兵的方式不同，中國的投資活動實實在在，計劃打造新絲綢之路。
希臘極力爭取中國投資 希望重建本國經濟
當其他投資者撤出希臘的時候，中國卻在政府刺激政策的推動下，計劃向希臘投資數億可能數十億歐元資金。在這些投資計劃中，最核心的項目是改造位于地中海的比雷埃夫斯港口，把它變成另一個鹿特丹港口。這一項目將為中國企業提供一個現代化的通道，從而連接起遍布歐洲和非洲北部的消費者。
希臘政府計劃對效率低下的國營公共事業、鐵路甚至賭場實施私有化政策，償還對外債務和重建經濟。而比雷埃夫斯港口投資項目逐漸成為該計劃的領頭羊。中國航運巨頭的貨物本周占滿了比雷埃夫斯港口的主要集裝箱碼頭。作為交換條件，中國企業承諾投資7億美元，升級舊碼頭和建造新碼頭。
除此以外，希臘政府也借助其它投資項目吸引中國投資者。這些項目包括在雅典西部的工業廢地建造新的配送中心、建造一條單軌鐵路、五星級賓館和一座新的海洋主題公園。受到債務危機影響，歐洲游客取消了旅游活動，所以希臘旅店非�？释岣呷胱÷剩瑥亩郧八从械膽B度招攬中國旅游經營者。旅游勝地圣托里尼島(Santorini)甚至宣傳自己為最理想的結婚場所，受到許多中國富裕消費者的歡迎。
中國一家公司的高官表示：“中國有一種說法：為鷹筑巢，鷹自會前來。我們已經在希臘修建了這種鳥巢，希望吸引更多的中國投資者。這是我們對希臘做出的貢獻。”
中國計劃打造新絲綢之路 拒絕紙上談兵提供實際幫助
從安哥拉到秘魯，中國已經向許多國家投資了數十億美元。除此以外，中國還借此保證產品出口不受制約和具有成本效益。分析家說，中國在希臘的投資項目只是中國投資計劃的一部分。中國計劃創建新的“絲綢之路”，建立由道路、管道、鐵路和港口設施組成的交通網，促進中西方貿易發展。
希臘曾經在今年四月份被迫求助歐盟和國際貨幣基金組織，希望得到1400億美元援助資金。相比之下，希臘非常適合中國的投資模式。當中國在希臘建立海運碼頭的時候，其它歐盟國家仍然對中國的投資活動表示猜疑。歐洲國家擔心中國的投資計劃將使大批廉價亞洲商品涌入歐洲。
然而，希臘將中國的投資項目看作是上帝賜予的禮物。歐洲面臨的最重大的問題是，葡萄牙、西班牙和希臘等缺乏經濟競爭力的國家如何改變自己，使本國經濟情況接近北歐成功國家。希臘政府官員稱，中國的投資活動使希臘粗略了解該國在利用海運的情況下如何改善本國經濟。
希臘副總理潘加洛斯說：“中國希望建立一個進入歐洲的通道。中國企業的投資是實實在在的事情，會對希臘的實體經濟發展提供幫助�！�
