英媒：“墨西哥制造”挑戰(zhàn)“中國(guó)制造”
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》9月25日文章，原題：墨西哥制造挑戰(zhàn)中國(guó)
西門(mén)子的高電壓設(shè)備廠距墨西哥城有2個(gè)小時(shí)左右的車(chē)程。在廠房里，工人們?cè)诠饬恋牡匕迳献邅?lái)走去，組裝和測(cè)試用于變電站的斷路器部件。
直到幾個(gè)月之前，這些設(shè)備的160種零部件還需在印度或中國(guó)組裝。如今，組裝卻在墨西哥完成。而且，到明年3月，這160種零部件大部分將在墨西哥生產(chǎn)——目前，它們的產(chǎn)地是亞洲和德國(guó)。西門(mén)子還選擇在墨西哥上馬新的電涌放電器項(xiàng)目，而不是在中國(guó)投資擴(kuò)大生產(chǎn)。
西門(mén)子的生產(chǎn)遷移是墨西哥制造業(yè)革命的一部分，這場(chǎng)革命鮮為人知，但涉及汽車(chē)、飛機(jī)、冰箱、計(jì)算機(jī)等多個(gè)行業(yè)。十年來(lái)，這個(gè)拉美第二大經(jīng)濟(jì)體已首次成為中國(guó)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
今天，墨西哥制成品出口額比拉美其余國(guó)家的總和還多。
回到世紀(jì)之初，這一切似乎都不可能發(fā)生。中國(guó)于2001年加入世貿(mào)組織后快速登上全球舞臺(tái)，而墨西哥似乎陷入重重困境。 在這種背景下，難怪墨西哥會(huì)成為最后一個(gè)投票贊成中國(guó)加入WTO的成員國(guó)——這張贊成票還是在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)、艱苦的談判后才投出的。
當(dāng)然，墨西哥不是沒(méi)有自身的問(wèn)題。該國(guó)的多元化努力雖取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但它的表現(xiàn)仍受到美國(guó)國(guó)內(nèi)形勢(shì)起伏的嚴(yán)重影響。
但外國(guó)投資者和民眾的最大擔(dān)憂，或許還是墨西哥治安的惡化。
自2006年底卡爾德龍宣布對(duì)墨西哥販毒集團(tuán)發(fā)動(dòng)全面攻勢(shì)以來(lái)，謀殺率已幾乎上升兩倍，從略高于十萬(wàn)分之八升至十萬(wàn)分之二十二。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)在過(guò)去6年奪走了至少5.5萬(wàn)人的生命，也占據(jù)著與墨西哥有關(guān)新聞的頭條，斬首、綁架和屠殺等恐怖的報(bào)道源源不斷地出現(xiàn)在媒體上。
迄今為止，暴力對(duì)跨國(guó)公司影響甚微，因?yàn)樗鼈兺ǔＪ窃谀鞲绺鞯匕踩墓I(yè)園區(qū)中經(jīng)營(yíng)。然而，很難保證墨西哥的有組織犯罪將來(lái)不會(huì)勒索大型外資企業(yè)——就像其對(duì)待國(guó)內(nèi)中小企業(yè)的一貫做法一樣。
墨西哥與美國(guó)的邊境線長(zhǎng)達(dá)2000英里，連接兩國(guó)的鐵路和公路路線繁多，因此將商品運(yùn)往美國(guó)不僅成本低廉、而且快速便捷。中國(guó)發(fā)往美國(guó)的貨物一般需要20天到兩個(gè)月的時(shí)間才能到達(dá)，若是從墨西哥發(fā)往美國(guó)，通常只耗費(fèi)兩天，最多也不過(guò)一周。
如今注意成本控制是普遍現(xiàn)象，面對(duì)這種大環(huán)境，許多企業(yè)開(kāi)始認(rèn)真考慮選擇“墨西哥制造”，以縮短供應(yīng)鏈。這么做可降低企業(yè)成本。
中國(guó)勞動(dòng)力成本日益升高，也為墨西哥帶來(lái)了額外的機(jī)會(huì)。匯豐銀行的數(shù)據(jù)顯示，10年前，墨西哥的工資水平比中國(guó)高391%。如今，這個(gè)數(shù)字已降至僅29%。專(zhuān)家預(yù)測(cè)稱，5年內(nèi)中國(guó)的工資水平甚至將超過(guò)墨西哥。
德拉卡列認(rèn)為，這種趨勢(shì)背后的原因是人口構(gòu)成。中國(guó)正面臨勞動(dòng)年齡人口減少的壓力。
與中國(guó)形成對(duì)比的是，墨西哥1.12億人口中有一半以上不到29歲，因此該國(guó)至少一直到2028年都將擁有充裕的廉價(jià)勞動(dòng)力。
這一切并不意味著墨西哥將取代中國(guó)，成為世界制造業(yè)首選地。美國(guó)進(jìn)口的商品中，逾四分之一為中國(guó)制造，墨西哥完全無(wú)力在數(shù)量上與這個(gè)亞洲巨人抗衡。
中國(guó)的供應(yīng)鏈也比墨西哥更深厚。從毗鄰美國(guó)德克薩斯州的墨西哥制造業(yè)中心華雷斯城到墨西哥中部，許多跨國(guó)公司都表示，很難在當(dāng)?shù)卣业搅悴考桶b的供應(yīng)商。
然而，從目前的情況來(lái)看，墨西哥未來(lái)幾年的形勢(shì)看上去一片光明，而就在十幾年前，墨西哥的前景看上去還是一片黯淡。
如德拉卡列所說(shuō)：“現(xiàn)在形勢(shì)不錯(cuò)，而且未來(lái)會(huì)變得更好。”
