臺灣油價突襲上漲，惹來島民叫苦連連，怨聲一片。臺灣《蘋果日報》發(fā)表社論說，民眾深受其苦，可以理解其憤怒；但政客“立委”和電視名嘴算是明白人，也跟著起哄，除了嘩眾取寵可以解釋外，找不到任何對他們的合理解釋。

　　近日，臺灣油價上漲將帶動萬物齊飛，民眾生活更艱難；而且，消費者信心指數(shù)和景氣領先指標肯定下滑。但即使如此，劉“內閣”解凍油價是很正確的，符合自由經濟的原理。那些叫罵者突然從資本主義者一夕之間變成社會主義者，反對石油反映成本，無非是對經濟的外行或從政治立場看經濟問題，并且為了討好民眾跟著起哄罷了。

　　長痛不如短痛

　　社論說，劉“內閣”不懼怕開罪人民，寧愿短痛不愿長痛，毅然解除油價管制的魄力，不是一般政客可比。管制油價、物價是社會主義的慣技。扁當局為了競選討好選民，竟凍結油價半年之久，致使新當局不得不解除管制，以免將來堵不住了再開放，產生可怕的物價、通膨暴沖。

　　供需決定價格

　　社論指出，扁當局對臺灣油價的管制政策非常愚蠢。首先，由于“中油”是公營事業(yè)，凍結油價造成的成本與售價的巨額價差，將由納稅人埋單。于是形成不開車的補貼開車的；開小車的補貼開大車的；亦即窮人反而補貼富人，嚴重違背社會正義。其次，“中油”、臺電的巨額虧損將降低對外債信，國際經營能力將受損。再者，進口能源上揚，會降低需求；但扁當局管制價格，需求就不會減少，生產者因虧損而減產，供給跟著降低甚至停產，整體經濟面臨蕭條危機。最后，凍結的價格一旦解除，生產者與消費者皆產生預期心理，物價和通膨即如脫韁野馬，一發(fā)不可收拾。經濟史早已說明白了這種危機，政客“立委”和名嘴為什么還不明白？

　　所有價格都應放給供需律去決定，而非新當局。新當局可以做的是，除了短期補貼相關部門之外，還可以調降貨物稅、提升“中油”營運效能，廢除規(guī)定它保證盈余的命令、促使供應增加以降低物價等手段，來吸收價格解凍后的沖擊。

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