大陸駐臺(tái)記者近日在臺(tái)北乘坐出租車時(shí)被司機(jī)問(wèn)及：“你們知道服務(wù)貿(mào)易協(xié)議嗎？”“知道啊，你對(duì)此怎么看？”記者乘機(jī)反問(wèn)。司機(jī)用閩南味的普通話回答道：“反正都是來(lái)?yè)岋埻氲睦病�…”�?/p>

　　出租車司機(jī)的回答，代表了兩岸互動(dòng)中一種典型性“誤判”。大陸與臺(tái)灣6月21日簽署《海峽兩岸服務(wù)貿(mào)易協(xié)議》之后，民進(jìn)黨就在島內(nèi)制造了諸如“洗頭小妹要失業(yè)啦”之類的離奇?zhèn)餮浴＿@種不講邏輯的恐慌符合民進(jìn)黨“慣例”，過(guò)去幾年，不論是“三通”還是ECFA，哪怕事后證明對(duì)臺(tái)灣多么有利，事前島內(nèi)總不乏民進(jìn)黨的危言聳聽(tīng)。　

　　比WTO還優(yōu)惠三成　

　　服貿(mào)協(xié)議是《兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議（ECFA）》的后續(xù)協(xié)議，ECFA早收清單實(shí)施近3年來(lái)，已被證明對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)很有助益。今年1至4月，兩岸貿(mào)易額約為700億美元，其中臺(tái)灣出口額就占了567億美元，同比增長(zhǎng)逾五成。　

　　ECFA早收清單的談判過(guò)程中，大陸對(duì)臺(tái)灣給予充分優(yōu)惠，這一精神同樣體現(xiàn)在本次服貿(mào)協(xié)議里。專業(yè)人士指出，大陸此次向臺(tái)灣開(kāi)放的80個(gè)項(xiàng)目，“比WTO還要優(yōu)惠30％”，這樣的待遇，全世界只有臺(tái)灣享有。而且，大陸對(duì)臺(tái)灣開(kāi)放的電子商務(wù)、文創(chuàng)、運(yùn)輸、金融、醫(yī)療、電信、旅游等項(xiàng)目市場(chǎng)前景都相當(dāng)可觀，對(duì)于服務(wù)業(yè)占經(jīng)濟(jì)總量約七成的臺(tái)灣來(lái)說(shuō)可謂是大放利多。　

　　相反，臺(tái)灣此次開(kāi)放對(duì)大陸投資項(xiàng)目限制多多，遠(yuǎn)低于WTO待遇。臺(tái)灣海基會(huì)副董事長(zhǎng)高孔廉表示，如果仔細(xì)去看特定承諾表就能發(fā)現(xiàn)，臺(tái)灣開(kāi)放的都只是“低標(biāo)”，64個(gè)項(xiàng)目中，有2／3是早就該開(kāi)放，低于或等于WTO標(biāo)準(zhǔn)的，“這是因?yàn)樵谡凟CFA時(shí)就與大陸談好，必須要考慮到兩岸經(jīng)濟(jì)量體有差距”。　

　　實(shí)際上，服貿(mào)協(xié)議和“大陸人來(lái)臺(tái)搶飯碗”的傳說(shuō)相差十萬(wàn)八千里。臺(tái)灣海基會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)馬紹章1日表示，服貿(mào)協(xié)議中有自然人移動(dòng)條款，造成島內(nèi)是否開(kāi)放大陸人赴臺(tái)就業(yè)的疑慮，但事實(shí)上，除了來(lái)臺(tái)陸資所必要的投資人及高階管理人員外，當(dāng)局沒(méi)有開(kāi)放大陸勞工來(lái)臺(tái)，開(kāi)放陸資不僅不會(huì)沖擊島內(nèi)就業(yè)市場(chǎng)，反而會(huì)因陸資雇用臺(tái)灣人，增加就業(yè)機(jī)會(huì)。　

　　數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣開(kāi)放陸資至今兩年多，來(lái)臺(tái)的500多名大陸投資者及白領(lǐng)，為臺(tái)灣創(chuàng)造了6000多個(gè)工作機(jī)會(huì)。