臺灣《中華日報》14日社論指出，520民進(jìn)黨當(dāng)局上臺之后，陸客赴臺跳水式銳減，粗估目前只剩3成，猶是夏末，島內(nèi)相關(guān)業(yè)者卻已感受寒風(fēng)撲面，包括旅館、旅行、游覽車、導(dǎo)游等十一個產(chǎn)業(yè)工會忍無可忍，12日下午集體走上凱達(dá)格蘭大道，發(fā)動“百萬觀光產(chǎn)業(yè)自救大游行”，訴求最卑微的“要生存、有工作、能溫飽”。

　　文章摘編如下：

　　不久前，臺灣華航空服員大罷工及道路收費(fèi)員抗?fàn)帲�都獲得臺當(dāng)局投降式安撫，不僅訴求照單全收，甚至要五毛給一塊，蔡英文更對華航罷工溫情喊話：“不會讓華航空服員感到孤單”，印證“會吵的小孩有糖吃”。但對被解讀為入錯行或押錯邊的陸客相關(guān)業(yè)者來說，動員再多，訴求再卑微，在當(dāng)前偏執(zhí)的政治氛圍下，恐怕無法盼到臺當(dāng)局真正關(guān)愛的眼神，反而引來更多的訕笑與諷刺，注定要孤單面對收入驟減，甚至丟掉飯碗的苦澀。

　　臺當(dāng)局及領(lǐng)導(dǎo)人是民眾希望之所系，臺灣新當(dāng)局骨子里再一萬個不愿意，也要擺出一副傾聽民意、苦民所苦模樣，912大游行之前就不斷進(jìn)行摸頭安撫的滅火工作，并火速推出新臺幣300億元（新臺幣，下同）救急方案，還說要加速南向政策及獎勵到境外旅游，協(xié)助業(yè)者分散客源。聽其言仿佛一片佛心，觀其行卻又使出兩手策略，全不是那一回事。

　　陸客團(tuán)火燒車后，蔡英文多次表示沉痛哀悼，卻獨(dú)漏陸客挽聯(lián)。張景森一番“陸客是我們最需要交的朋友”、“別再歧視陸客”言論，旋即遭到圍剿。面對業(yè)者哀鴻遍野，觀光局端出今年1至7月統(tǒng)計數(shù)字，來臺旅客逾628萬人，較去年同期成長7.93%，安啦！大方向是健康的。912前后，一些立場鮮明的名嘴、專家大肆散播“一條龍業(yè)者操控游行”、“發(fā)陸客財，活該自食惡果”的激化言論，對業(yè)者更是落井下石。

　　吊詭的是，如果觀光局統(tǒng)計屬實(shí)，來臺外賓不減反增，何來游覽車、飯店等等陷入無人窘境？關(guān)鍵在于陸客團(tuán)跑全島，天數(shù)長，購物力強(qiáng)；自由行陸客及其他旅客正好相反，行程以大城市為主，當(dāng)然無法填補(bǔ)陸客團(tuán)緊縮的缺口。再說，這項(xiàng)統(tǒng)計只到7月底止，7月19日火燒車后，加深陸客來臺安全疑慮，非理性“仇中”更激化對岸情緒，往后陸客自發(fā)性抵制來臺恐有增無減。

　　另據(jù)觀光局統(tǒng)計，在赴臺旅客中，韓國成長率最高為29.01%，這可不是天上掉下的禮物，原因不只一端，其中臺灣“觀光局”多年來努力在韓國藉偶像劇、微電影行銷臺灣，如協(xié)助《花樣爺爺》、《爸爸去哪兒》綜藝節(jié)目來臺取景，當(dāng)記一功。一味指責(zé)前臺當(dāng)局把雞蛋放在對岸，既非事實(shí)，更不公平。

　　以當(dāng)前兩岸氛圍，及民進(jìn)黨當(dāng)局受制于深綠“仇中”情結(jié)，口是心非，言行相悖，在可預(yù)見未來，陸客來臺榮景是回不去了。