被一些網民稱為“土豪”的日本似乎不太滿意：其在峰會上力推的共同聲明據稱刪除了“中國防空識別區對亞太安保構成威脅”的表述。印尼總統蘇西洛13日提醒日本，“日中兩國構筑良好關系對于東盟國家來說極為重要”。法國《論壇報》稱，盡管日本用大手筆援助來拉攏東盟，但東盟各國仍會根據自身利益作出考量和決斷，不會一味充當日本的棋子。

　　“在防空識別區問題上，有幾個國家能明確站出來(支持日本)是這次峰會的焦點”。日本朝日電視臺13日評論稱，東盟十國中有一些國家和中國走得很近，這些國家的反應與日本的希望之間有“溫度差”。對于安倍一再強調中國防空識別區是威脅，馬來西亞總理納吉布只是回應稱，“對日本的關切表示理解”。文萊外交與貿易部第二部長林玉成表示，希望日中兩國“通過外交手段和平解決”中國東海防空識別區問題上的對立，他稱，中國在南海也將劃設防空識別區的說法“只不過是猜測”。

　　與日本“同病相憐”的菲律賓在此問題上也有些糾結。路透社稱，菲律賓總統阿基諾13日在與安倍會面后舉行的記者發布會上表示，“如果防空識別區擴大到南海，將會影響到菲律賓西部海域”。但路透社稱阿基諾在講話中“并沒有提及中國”。彭博通訊社稱，阿基諾在峰會上還表示，希望將安全關系和經濟關系分開。報道引述菲貿工部長格雷戈里的話稱，中國很有可能超過日本和美國成為菲律賓最大的出口市場。

　　日本《讀賣新聞》13日稱，安倍12日夜和美國副總統拜登進行了約55分鐘的通話。拜登談到自己訪華時曾向中國傳達了“深表擔憂，不能承認(防空識別區)”的立場。安倍和拜登再次確認今后在此問題上緊密合作。不過，日本國土交通省12日稱，盡管日本政府將堅持“不承認”的立場，但是從飛行安全的角度考慮，將允許日本各航空公司，在是否需要向中國遞交飛行計劃書的問題上自由作出選擇。韓國《文化日報》13日稱，實際上美日在防空識別區問題上是“尷尬的合作”，并在幕后發生矛盾。日前，美韓政府允許本國民航向中方通報飛行計劃，實施“民官分離”戰略，讓日本政府陷入了孤立的狀態。

　　劉江永說，美國曾經在2011年提出過“海上航行自由”，日本如法炮制提出“空中飛行自由”。但空中飛行自由是一個偽命題，毫無意義。日本航空識別區已經劃出40多年也沒有影響飛行自由，中國設立航空識別區也不可能會影響其他國家飛行自由的問題。劉江永認為，如今日本計劃拉著東盟來形成對中國的區域牽制力，但得不到足夠響應，所以又拉上東盟，但是“東盟不配合，日本孤家寡人唱高調無意義”。