日本防衛省9日公布了2013年度自衛隊飛機緊急升空攔截外國飛機的次數。由于數據顯示自衛隊以攔截中國飛機的次數最多，而且創歷史新高，因而又被日本媒體看成中國威脅增加的又一“力證”。

　　根據防衛省公布的數據，緊急升空年度總數為810次，大大高于上年度的567次。這是1989年以來首次超過800次。其中，飛機實際進入日本領空的僅1次，為俄羅斯飛機于2013年8月出現在福岡縣近海。

　　據日本NHK電視臺10日報道，在這810次緊急升空中，針對中國飛機的為415次，比上一年度增加109次。針對俄羅斯飛機的升空次數也有上升趨勢，同比增加111次至359次。中國飛機逼近釣魚島附近領空的次數高達402次。

　　防衛省分析稱，2012年9月日本政府將尖閣諸島(中國釣魚島)“國有化”后，中國在東海頻繁的活動“正在持續且活動范圍不斷擴大”，針對中國飛機的緊急攔截次數急劇增加，日方對此保持警惕。防衛省稱，以往飛來的中國飛機多為戰斗機，而從去年夏季以來，中國的警戒機、轟炸機等通過沖繩本島與宮古島之間前往太平洋的情況有所增加。

　　日本《產經新聞》、《西日本新聞》和“日本電視臺”等媒體都對此進行了報道，并突出“日軍機針對中國飛機的緊急升空次數創下新高”，但是對俄羅斯和朝鮮等國的報道只是一帶而過。

　　英國路透社10日的文章稱，日本防衛省清楚中國正保持“軍事旺盛”態勢。美國彭博新聞社10日評論稱，為“追趕”中國飛機，日本戰機起飛次數增加了1/3，這反映了源于東海領土之爭引發的兩國關系緊張。（林夢葉、曲恒）