12億，12家。中國反壟斷法終于開始發(fā)威了。20日，隨著中國宣布對日本汽車配件企業(yè)合計開出超過12億元人民幣的罰款，外界對中國“反壟斷風(fēng)暴”的能量有了一次最直觀感受。在強調(diào)這是中國“有史以來最大反壟斷罰單”的同時，有外媒注意到，此次受罰的全是日本企業(yè)。中國有沒有什么“私心”？雖然中方一再強調(diào)對內(nèi)外企業(yè)一視同仁，但仍擋不住一些人發(fā)出“中國有意打壓外企、保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)”的牢騷。這種猜測顯然“弱不禁風(fēng)”，因為中國反壟斷法最先“開刀”的是國內(nèi)企業(yè)，而且一些“肇事”外企在歐美等國被處罰的力度更大。除了12家日本企業(yè)，最近接受反壟斷調(diào)查的外企還有一長串，下一個會是誰？多家跨國巨頭浮現(xiàn)在媒體眼中，《華爾街日報》稱，日企遭受的罰款或許能讓奧迪、寶馬、奔馳等汽車制造商瞥見自己將受到什么樣的懲罰。還有分析將反壟斷與中國當(dāng)前的政治生態(tài)聯(lián)系起來，認(rèn)為它是中國整體反腐的一部分。《韓國日報》稱，隨著中國在反腐敗領(lǐng)域抓到“大老虎”，現(xiàn)在又開始抓經(jīng)濟領(lǐng)域的“大老虎”。

　　日企遭受創(chuàng)紀(jì)錄罰款

　　中國發(fā)改委20日向《環(huán)球時報》證實，12家日本企業(yè)實施汽車零部件和軸承價格壟斷，被發(fā)改委處以罰款。發(fā)改委在發(fā)給《環(huán)球時報》的通報中說，近日，發(fā)改委對日本住友等8家零部件企業(yè)價格壟斷行為依法處罰8.3196億元，對日本精工等4家軸承企業(yè)價格壟斷行為依法處罰4.0344億元，合計罰款12.354億元。

　　“中國對汽車產(chǎn)業(yè)價格壟斷處以創(chuàng)紀(jì)錄的罰款”，英國《金融時報》以此為題稱，近12.4億元罰款，是中國政府開出的最大反壟斷罰單，幾乎是去年對6家奶粉生產(chǎn)商6.7億元罰款的2倍。住友電工被罰最重，為2.904億元，是其上一年度在華銷售額的6%。法新社稱，中國發(fā)改委表示，這些企業(yè)實施壟斷價格協(xié)議超過10年。12家日企中，汽車零部件企業(yè)日立與軸承生產(chǎn)商不二越因主動報告達(dá)成壟斷協(xié)議有關(guān)情況并提供重要證據(jù)，免予處罰。這些企業(yè)都保證將改正銷售政策，遵守中國法律。三菱電機發(fā)表聲明表示，“對此問題認(rèn)真以待，將遵守法令”。

　　《紐約時報》把“最高罰款紀(jì)錄”與中日之間的“大背景”聯(lián)系起來。報道說，受罰的全都是日本企業(yè)尤其引人關(guān)注，日企受罰的大背景是中日因領(lǐng)土糾紛和對歷史問題認(rèn)識不同而關(guān)系不斷惡化。文章還稱，許多全球性大企業(yè)在華曾財源滾滾，占據(jù)讓中國本土競爭對手羨慕的市場份額。不過跨國企業(yè)也轉(zhuǎn)讓了大量技術(shù)，給中國創(chuàng)造大量工作崗位。反壟斷嚴(yán)打的同時，外國對華直接投資快速下挫。今年7月外國對華直接投資同比下降17%，今年前7個月外國對華直接投資整體降幅為0.4%。