據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評論》11月刊報(bào)道，來自中、巴雙方軍事工業(yè)界的消息來源都表示：今年，巴基斯坦將開始測試北方工業(yè)公司生產(chǎn)的MBT3000型主戰(zhàn)坦克，這種坦克與AL-Khali/MBT2000存在一代的差距。3000型采用中國自己生產(chǎn)的1300馬力柴油機(jī)，99G主戰(zhàn)坦克采用的是1280馬力柴油機(jī)。1500馬力的柴油機(jī)實(shí)驗(yàn)性部署了少量。

　　巴基斯坦陸軍已經(jīng)在西部沙漠和南部地區(qū)測試了09型8x8輪步戰(zhàn)車，3000型主戰(zhàn)坦克也將在同樣的地形狀況下進(jìn)行測試。根據(jù)觀察，3000型的許多子系統(tǒng)甚至好過中國陸軍裝備的99G，首先前者采用的是遙控12.7毫米機(jī)槍，99G并未裝備。此外99G、標(biāo)準(zhǔn)型3000采用的是二代熱成像系統(tǒng)，而出口型3000可以選用三代熱成像系統(tǒng)。

　　中國設(shè)計(jì)師表示：過去2年來，對3000型還進(jìn)行了進(jìn)一步的概念，主要是火控、電子系統(tǒng)等等，“幾乎全部火控系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了全數(shù)字化。車長、炮長都裝備了二代熱成像觀瞄器，駕駛員也擁有非制冷型熱成像駕駛系統(tǒng)。炮長艙擁有一個(gè)彩色多功能顯示器，車長擁有2個(gè)大尺寸多功能彩色顯示器，駕駛員擁有二個(gè)顯示器。

　　重要的進(jìn)步在于Ch1000B自動變速器更加成熟。3000型坦克52噸重量，推重比25hp/t。最大公路時(shí)速達(dá)到了70公里。彈藥配備為38發(fā)，自動裝填器的速度為8發(fā)/分鐘。中國還推出了最新的125毫米炮射反裝甲導(dǎo)彈，稱作PG7，外形酷似俄式反裝甲導(dǎo)彈，但是中國工程師表示：整個(gè)設(shè)計(jì)是獨(dú)立完成的，中國從俄羅斯進(jìn)口的炮射反裝甲導(dǎo)彈為100毫米的Bastion，在這一基礎(chǔ)上，中方對發(fā)動機(jī)重新進(jìn)行了設(shè)計(jì)。PG7在3000型坦克上進(jìn)行過試射，有效射程5公里，采用串聯(lián)式(tandem)HEAT彈體，激光誘導(dǎo)，690毫米長，19公斤，穿透能力為RHA240mm/68度 ERA(反應(yīng)裝甲)。每分鐘3發(fā)。

　　中國陸軍的99G也在試用PG7，文章稱，之前曾就此與中國、俄羅斯的炮射反裝甲導(dǎo)彈設(shè)計(jì)師進(jìn)行過長期爭論，是否有必要開發(fā)類似導(dǎo)彈？首先，這是蘇聯(lián)的首創(chuàng)，但是從未實(shí)戰(zhàn)使用過，5000米的射程，觀瞄系統(tǒng)的識別能力能否達(dá)到5000米？尤其在夜間？幾次后冷戰(zhàn)時(shí)代的局部戰(zhàn)爭中，美軍裝甲部隊(duì)都是在夜間發(fā)動進(jìn)攻，識別距離達(dá)不到，就不能在實(shí)戰(zhàn)中率先開火。美軍主戰(zhàn)坦克只有在識別清楚對手之后，才開火，西方的穿甲彈，無論在射速、射程方面都比俄中的優(yōu)秀，最大射程接近3000米，2500米射程內(nèi)，德國穿甲彈能夠破甲。而即使是第三代觀瞄系統(tǒng)，有效識別距離也就是3000米前后，還必須看天氣狀況。

　　其次，炮射導(dǎo)彈占用了寶貴的時(shí)間，一旦發(fā)射，需要一直照射，這期間，不能發(fā)射坦克炮彈，而西方主戰(zhàn)坦克，專職發(fā)射各種彈藥的速度更高。

　　在防御方面，中國也研制了類似俄式SHTORA(激光、紅外)、ARENA-E(雷達(dá))那樣的主動防護(hù)系統(tǒng)，稱作GL5，作為一種選項(xiàng)，獲得了出口權(quán)，從最近的圖片中看到，中國陸軍也在利用99G測試?yán)走_(dá)等，但是北約主戰(zhàn)坦克對類似的主動防御系統(tǒng)興趣不大。而是強(qiáng)化炮塔頂部的裝甲防御、在全車四周、發(fā)動機(jī)上方安裝格棚，防御手榴彈、燃燒瓶、RPG的攻擊，在車臣第一次戰(zhàn)爭中，這樣的攻擊令俄軍主戰(zhàn)坦克損失嚴(yán)重，一天曾經(jīng)毀傷了40輛T72/80。但是在3000型坦克上，發(fā)現(xiàn)中國的設(shè)計(jì)師似乎不太注意類似的防護(hù)。

　　此外，3000型不設(shè)計(jì)彈藥尾艙，中國坦克設(shè)計(jì)師在這一問題上的思想是俄羅斯式的，在1991年的海灣戰(zhàn)爭中，已經(jīng)充分證明，彈藥尾艙的設(shè)計(jì)，有效地保護(hù)了坦克乘員的生命安全。在是否需要彈藥尾艙問題上，中國設(shè)計(jì)師一般認(rèn)為，如果安裝彈藥尾艙，整個(gè)坦克的重量會增加，至少接近60噸，這樣會受到橋梁、道路的載重量限制，中方依然希望提高坦克機(jī)動性的途徑是盡量減重。(知遠(yuǎn)/北風(fēng))