從5月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。鐵路總公司同時還將推出“中國鐵路餐飲”系列產(chǎn)品，包含15元以下的快餐。（《江南晚報》 5月15日）

　　“香煙瓜子啤酒礦泉水，泡面飲料八寶粥”——普速時代的列車飲食文化已經(jīng)是過去式， 鐵路過去傳統(tǒng)的餐飲經(jīng)營模式顯然難以適應人們現(xiàn)在高物質生活水平，隨著這幾年鐵路建設的高歌猛進，人們的出行觀念逐漸發(fā)生轉變，同步，列車美食文化發(fā)展也需要與時俱進，推出鐵路餐飲品牌將有著不可估量的市場前景，鐵路餐飲供給側改革是市場經(jīng)濟所趨。

　　近日伴隨著十年來最大范圍的列車運行圖，它本著“加量不加價”的原則讓人們更好地體驗想走就走的生活。本次調(diào)圖還充分貼近生活、貼近實際，考慮到廣大民眾的需求，在人們走得好的同時鐵路也考慮到人們吃得好的問題。從2007年步入“高鐵時代”以來，隨著經(jīng)濟社會日益繁榮，尤其高鐵乘客對餐飲服務需求，乘客在網(wǎng)上對高鐵盒飯的價格、質量等問題時有微詞。一些媒體還對日本、韓國、臺灣等國家和地區(qū)豐富而精美的火車便當展示，更讓人對中國火車的餐飲感到不滿。市場經(jīng)濟下，“高鐵時代”正在倒逼鐵路餐飲的升級和與之匹配。

　　社會主義市場經(jīng)濟下，乘客的乘車體驗、服務滿意度將是最重要的。對旅客而言，“中國鐵路餐飲” 的推行，一方面有利于出行者在列車上享受不同品種、不同地域的特色美食；另一方面本次鐵路餐飲在價格把控方面更精準，物美價廉的食品會很多，自然會受到大眾人的喜愛；最后出門在外飲食衛(wèi)生安全最重要，本次打造高鐵餐飲名牌，特別重視飲食安全衛(wèi)生，能夠讓出行者吃的放心。這種“公交式”的高鐵加之“快餐式”的旅行套餐，在餐食品種、價格定位、質量標準上都是可以去享受的，讓出行者旅途中有了別番滋味。

　　有市場就會有需求。“中國鐵路餐飲”是市場經(jīng)濟下的產(chǎn)物，順應了時代發(fā)展的趨勢，同時也是鐵路供給側改革的另一體現(xiàn)，更進一步貼近民眾、貼近生活，是民意之舉。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：周倩）

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