近日有新聞稱，中國一年可以用掉99.2億個快遞包裝箱，到2018年將達到500億個�！半p十一”、“雙十二”落幕后，除了收到購買的商品，伴隨而來的更是堆滿的快遞包裝。隨著電子商務的發展，人們在享受足不出戶購買商品便利的同時，快遞包裝帶來的污染問題正日益凸顯。

　　一年用掉了這么多的快遞包裝箱，而多數人因為覺得麻煩，在拆開包裹之后不會再叫廢品回收人員上門，包裝箱直接被碼放到樓下垃圾桶旁。由于在扔掉時沒有將包裝外部膠帶等去掉，廢品站分揀要耗費大量人力，成本增加，最后的歸宿很可能不是再利用，而是被送往垃圾處理廠直接填埋或焚燒，對土壤、空氣等造成污染。

　　解決快遞垃圾問題，需要多個環節共同入手。首先，行業應共同建立相關標準。比如明確什么樣的商品用什么樣的包裝、快遞包裝材料的環保標準、包裝中使用的各種非降解材料的數量標準等。其次，應著手進行立法建設，明確權責分明的回收體系。此外，政府應發揮綜合管理的職能，通過政策對快遞行業加以調控。比如，提高不可降解材料的成本、通過資金補貼鼓勵回收利用、號召消費者提高環保意識、建立包裝分類回收的處理體系等。同時可考慮快遞公司的逆向回收。在送達快遞時，盡量從客戶手中把包裝收走；通過減免快遞費的方式，鼓勵客戶主動上繳廢包裝。消費者的環保意識同樣不可忽視，甚至是十分關鍵的因素。在收到貨物后，有意識地留下能重復利用的包裝，或集中分類送到廢品站。面對最近嚴重的霧霾天氣，環保問題真是要落到每個人身上了。（中國臺灣網網友：滕歡）

　　（本文為網友來稿，不代表中國臺灣網觀點）