東三省是我國(guó)老工業(yè)基地，為全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。近日，遼寧省政府在北京與中國(guó)鐵路總公司舉行工作會(huì)商。遼寧省省長(zhǎng)陳求發(fā)，中國(guó)鐵路總公司總經(jīng)理、黨組書(shū)記陸東福，緊密?chē)�繞加快遼寧鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完善區(qū)域鐵路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)容坦誠(chéng)交換意見(jiàn)，共商解決方案。

　　東北振興，交通必須先行。鐵路作為國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，正逐漸把東北工業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)與鐵路的基礎(chǔ)建設(shè)、物流服務(wù)、科技服務(wù)等進(jìn)行深度融合，為東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入源源不斷的“新鮮血液”。

　　首先，鐵路建設(shè)是拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)投資的一劑“良藥”。這是拉動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)投資增長(zhǎng)的重要渠道，也是展現(xiàn)東北綜合實(shí)力和現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。近年來(lái)，哈大高鐵、吉圖琿高鐵、沈丹高鐵等鐵路建設(shè)項(xiàng)目相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，以京沈高鐵為重點(diǎn)的多個(gè)建設(shè)項(xiàng)目也全面開(kāi)工建設(shè)，可以說(shuō)在東北，鐵路項(xiàng)目“遍地開(kāi)花”。一方面，鐵路建設(shè)的投入，能夠拉動(dòng)石油、鋼材、水泥等資源能源需求，客觀上使關(guān)鍵能源使用有了新的“出口”，也是這些裝備的研發(fā)和生產(chǎn)有了新的契機(jī)。另一方面，通過(guò)鐵路基礎(chǔ)建設(shè)，能夠有效改善老工業(yè)基地交通運(yùn)輸條件，使東北地區(qū)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施水平得以提升，為人民生活水平提高奠定了基礎(chǔ)。

　　其次，鐵路大物流是激活東北地區(qū)商貿(mào)發(fā)展的“命脈”。商貿(mào)是支撐東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“生命線”，而鐵路運(yùn)輸則是期其“命脈”。沒(méi)有鐵路物流的有效運(yùn)輸，商業(yè)，貿(mào)易都會(huì)萎縮。鐵路物流運(yùn)輸貫通南北、連接?xùn)|西，具有發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的巨大潛力。比如說(shuō)，為了讓“大名鼎鼎”的東北大米到南方，沈陽(yáng)鐵路局充分發(fā)揮糧食物流基地作用，構(gòu)建起“北糧”南運(yùn)的“下�！焙汀叭腙P(guān)”兩大通道，不僅使鐵路物流運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了規(guī)�；�、集約化，也使東北地區(qū)賣(mài)糧難、運(yùn)糧難的問(wèn)題得到有效解決。除此之外，鐵路部門(mén)還利用“大數(shù)據(jù)”平臺(tái)，特別研發(fā)了“吸引區(qū)物流市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)平臺(tái)”模塊，使煤炭、鋼鐵、金礦、集裝箱等運(yùn)輸大幅上量。既為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)和時(shí)間，又充分發(fā)揮了鐵路貨運(yùn)的骨干作用，使鐵路動(dòng)力成為東北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可靠支撐。

　　再次，便利的交通是推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)特別是旅游業(yè)發(fā)展的“催化劑”。東北地區(qū)有著豐富而得天獨(dú)厚的旅游資源，長(zhǎng)白山、鳳凰山、鴨綠江及大、小興安嶺等地風(fēng)景如畫(huà)。而東北地區(qū)越來(lái)越多的高鐵，讓4小時(shí)乃至半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、旅客圈成為現(xiàn)實(shí)，“旅游+鐵路”模式越來(lái)越贏得青睞。比如今年，沈陽(yáng)鐵路局推出了“踏青賞春”動(dòng)車(chē)組專(zhuān)列、“寒食風(fēng)俗”觀光列車(chē)等定制專(zhuān)列，還推出了“坐著普速列車(chē)去旅游，享受農(nóng)家‘慢生活’”的旅游線路，實(shí)現(xiàn)一個(gè)車(chē)站一個(gè)景觀、一個(gè)車(chē)站一個(gè)特色。這些旅游專(zhuān)列的開(kāi)行，降低了游客在旅行過(guò)程中所用的經(jīng)濟(jì)和時(shí)間成本，擴(kuò)大了市場(chǎng)供給，拓展了市場(chǎng)資源配置空間，不亞于為東北地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

　　從要想富先修路，到要想富修鐵路，這個(gè)普遍得到認(rèn)可的道理同樣適應(yīng)于東北老工業(yè)基地振興。作為區(qū)域間互聯(lián)互通的大動(dòng)脈，鐵路對(duì)東北經(jīng)濟(jì)振興的助推器作用必將得到更有效發(fā)揮，東北振興也必指日可待。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：路舒）

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