新華社武漢1月29日電(記者梁建強) 受冷空氣影響,湖北近日出現(xiàn)大范圍持續(xù)強降雪天氣。風大雪急。為防止電線下垂,導致絕緣距離不足,影響列車運行，保障鐵路運輸?shù)陌踩�，武漢鐵路局聯(lián)合咸寧供電部門開展了聯(lián)合巡視。他們踏雪而行、艱難跋涉,將巡路情況一一記錄。

　　還有2天一年一度的春運就要拉開帷幕，還有17天一年中最歡樂的日子春節(jié)就要在舉國同慶。面對一年中最繁忙的日子—春運，對于鐵路來講,過年如過關(guān)，年年春運年年“難運”,春節(jié)旅客運輸工作是一年工作中任務(wù)最重壓力最大、發(fā)送旅客數(shù)量最多、相對工作最困難時期。國外媒體曾風趣地品評:“中國的春運,絕對是世界范圍內(nèi)一年一度最大規(guī)模的人口遷移運動。”他們說的沒錯,放眼全球,沒有哪個地區(qū)能在短短數(shù)周有如此大的人口流動,這是中國特色,考驗的是中國鐵路的承載能力，更考驗百萬鐵路人嚴寒下的責任擔當。

　　在40天的時間內(nèi),面對由學生流、務(wù)工流、探親流等多個客流疊加成的“春運大軍”,既要保證運輸工作的絕對安全,又要在體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)、提供溫暖旅程上下功夫,這對鐵路部門來說確實是一個極其嚴峻的考驗。值得欣慰的是,針對2018年春運鐵路部門能夠“未雨綢繆”、“搶先抓早”,不但確立了““平安春運、有序春運、溫馨春運，讓旅客體驗更美好””的春運工作目標,同時還出臺了一系列保障措施來確保春運這場“攻堅戰(zhàn)”的全勝。筆者認為,無論是把安全作為春運工作的核心任務(wù),還是通過樹立“以服務(wù)為宗旨,待旅客如親人”的服務(wù)理念來提高服務(wù)質(zhì)量，最大化方便人民群眾出行，才是鐵路部門最終的落腳點，亦是鐵路部門實現(xiàn)自我加壓自我完善和自我升華的過程淬煉。“春運”,這一帶著濃厚中國色彩的詞匯隨著時代的發(fā)展與進步已經(jīng)成為常態(tài)化的日常用語,用老百姓著團聚、代表著辭舊迎新。有首歌唱得好:“有錢沒錢回家過年”,忙碌信中國鐵路通過不斷的改進與發(fā)展會在2018年帶給大家一個安全舒適溫馨祥和的回家旅程。

　　當然為了這個即將開始的春運,鐵路也是“一級戰(zhàn)備”。我們看見:運輸部門千方百計、調(diào)圖增開客運部門調(diào)兵遣將、摩拳擦掌,車輛部門緊鑼密鼓、整備待發(fā),為了每趟列車的平安正點，為了帶給旅途溫暖和一路的歡聲笑語，每一個部門，每一個班組都竭盡所能,每一個人都箭若繃弦 ,他們將用實際行動掃去人們心中的焦躁,鋪就溫暖的回家旅程,將春運的列車打造成開往春天的列車。面對極寒天氣，鐵路人默默堅守,孜孜不倦的工作，雨雪冰凍天氣中，鐵路人始終守候在旅途上，他們以雪為令，除冰化雪，檢查設(shè)備，保障乘客平安出行。而同時,在我們身邊,鐵路系統(tǒng)開展“廁所革命”；打造車站的“暢通工程”；新增互聯(lián)網(wǎng)特產(chǎn)預(yù)訂服務(wù)；普速列車配備免費WiFi服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)訂餐、刷臉進站、微信支付火車票、常旅客等舉措接連推出亮點紛呈，同時針對春運期間，對于行動不便的老人、病人和靠輔助器具才能行動的人員，鐵路部門還推出12306預(yù)約服務(wù)，旅客撥打12306電話（或12306網(wǎng)站、手機APP）預(yù)約成功后，乘車站將提前兩小時與乘車旅客聯(lián)系，提供優(yōu)先進站、便利出站及輪椅、擔架等服務(wù)等一系列便民愛心舉措,讓百姓正在真切感受鐵路的變化。

　　春運來了,固然不是鐵路一個部門的事，但鐵路必將付出最大努力，為了讓百姓過一個團圓年,鐵路人不在意少過一個團圓年,為了讓百姓早點回家,鐵路人可以選擇不回家,因為在這個時候,更多的人還是選擇鐵路,為這份選擇和信任,他們無怨無悔。“大考”即將來臨，面對春運答卷，面對全國人民沉甸甸的眾望下，鐵路人在嚴寒堅守中默默書寫，在各個崗位辛勤耕耘，不為最好，只為更好，多一點便捷，多一份順暢，春運的旅途會更加輕快。

　　冬天已經(jīng)深了,春天還會遠嗎?相信鐵路,在這個嶄新的春天,必將還人民一個溫暖的心愿。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：孟憲利）

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