立足新起點(diǎn)開(kāi)啟智能高鐵建設(shè)新征程

　　記者24日在中國(guó)鐵路科技創(chuàng)新成就展上看到，時(shí)速350公里17輛長(zhǎng)編組、時(shí)速250公里8輛編組、時(shí)速160公里動(dòng)力集中等多款“復(fù)興號(hào)”新型動(dòng)車組首次公開(kāi)亮相。（12月24日新華網(wǎng)）

　　制造業(yè)代表著一個(gè)國(guó)家的工業(yè)化水平，是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的重要體現(xiàn)，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基。促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新發(fā)展，是推動(dòng)工業(yè)化和現(xiàn)代化進(jìn)程的重要基石和必由之路。正像習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)指出的，“實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，就是要推動(dòng)以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新”。

　　回顧中國(guó)鐵路的發(fā)展，如何讓“中國(guó)高鐵”發(fā)展更有質(zhì)感？謀好篇布好局是關(guān)鍵。也就是說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量更優(yōu)、效率更高的發(fā)展，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，是中國(guó)高鐵現(xiàn)階段發(fā)展機(jī)遇期的最重要引擎之一。短短幾年來(lái)，和諧號(hào)、動(dòng)車組、大提速、城際鐵路、客運(yùn)專線、復(fù)興號(hào)、時(shí)速350公里……一個(gè)個(gè)高鐵時(shí)代特有的新詞組，記錄著中國(guó)鐵路步步燦爛輝煌的里程碑。這也成為一段時(shí)間以來(lái)，人們口口相傳、網(wǎng)絡(luò)頻頻發(fā)送、媒體連篇累牘，出現(xiàn)頻率最高的新詞匯。似乎恍然如夢(mèng)，又像不經(jīng)意間，中國(guó)鐵路就已經(jīng)超越曾號(hào)稱世界高鐵鼻祖的德國(guó)、法國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家，大步跨進(jìn)世界領(lǐng)先的高鐵時(shí)代。

　　惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。如今，一大批我國(guó)自主研發(fā)的多款復(fù)興號(hào)新型動(dòng)車組的公開(kāi)亮相，這意味著，堅(jiān)定不移走自主創(chuàng)新之路，是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、保障和改善民生的內(nèi)在要求，是解決發(fā)展的瓶頸制約、增強(qiáng)發(fā)展后勁的重要著力點(diǎn)。

　　如果把我國(guó)制造業(yè)比作一條奔騰的巨龍，那么中國(guó)高鐵無(wú)疑就是龍頭。從過(guò)去落后被動(dòng)的追趕，到如今涅槃之后的騰飛，這遭際起伏變化的背后，是我們的國(guó)家從封閉落后走向了自主研發(fā)，我們的技術(shù)從匱乏落后走向了現(xiàn)代先進(jìn)。今天，中國(guó)高鐵發(fā)展迎來(lái)又一個(gè)“高光時(shí)刻”，這驗(yàn)證著發(fā)展道路的正確，昭示著民族精神的昂揚(yáng)，折射出國(guó)家實(shí)力的進(jìn)步。

　　借以風(fēng)氣相扶，得以翱翔長(zhǎng)空。科技創(chuàng)新既是提高當(dāng)前核心競(jìng)爭(zhēng)力的重點(diǎn)，更是搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)的關(guān)鍵。從這個(gè)意義上說(shuō)，中國(guó)高鐵，這個(gè)大國(guó)重器，站在新的歷史起點(diǎn)上，只有牢牢抓住“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”這個(gè)助推器，凝聚創(chuàng)新力量，激發(fā)創(chuàng)新活力，履行創(chuàng)新使命，開(kāi)啟“智能高鐵”建設(shè)新征程，從而加大開(kāi)創(chuàng)海外市場(chǎng)更加美好的未來(lái)，在逐夢(mèng)新征程上砥礪前行。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：鐵聲）

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