“候補購票”一樁小中見大的善舉

　　記者從中國鐵路總公司獲悉，12月27日起，鐵路部門在鐵路12306網(wǎng)站（含手機客戶端，下同），選取2019年春運能力部分緊張方向列車的長途區(qū)段，開展候補購票服務試點，以進一步改善旅客購票體驗。（12月24日人民網(wǎng)）

　　熬夜排隊買票、綠皮車擁擠不堪、動輒幾十個小時、上廁所怕座位被占……還記得這些場景嗎？上世紀八九十年代，每逢春運，旅客最大的難題就是買票難。那時的春運，火車票代售點和售票大廳，購票排隊的“長龍”擠得旅客喘不過氣來。鐵路人為此使盡渾身解數(shù)，依靠各方力量支援維持秩序，估計很多人對那樣的場面仍然記憶猶新。

　　隨著科技的進步發(fā)展，鐵路運輸進入了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，旅客購票省時省力。微信、支付寶支付、APP自主選座、接續(xù)換乘等指尖上輕松購票，走出了人工、電話“買票難”的囧境，“炫科技”已深入滲透到鐵路客運服務中，百姓不用再為一張小小的火車票徹夜排隊，曾經(jīng)“壯觀”的購票“長蛇陣”場景消失了，春運“買票難”大大緩解，倒票“黃牛”失去了市場，旅客從中得到了滿足感、獲得感，讓人們的出行變得更加從容、便捷。

　　而眼下，鐵路部門推出“候補購票”服務后，旅客可以在12306網(wǎng)站或手機客戶端，實現(xiàn)網(wǎng)上排隊候補購票，既較大程度地緩解了春運購票難，又有效地打擊了黃牛倒票。這一舉措不僅僅適應了新常態(tài)下市場經(jīng)濟的運作體系，而對于老百姓來說，火車所帶來的，已經(jīng)不再單單只是一種交通工具，更多的是一種延伸服務或增值服務。單就這一點來說，讓我們看到了鐵路在滿足百姓不同出行需求的決心和為民的溫度。怪不得網(wǎng)友點贊道，“這實在是‘貼心’的實舉。”

　　可見，推出“候補購票”服務，是鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想，實施鐵路客運提質(zhì)計劃，創(chuàng)新售票服務方式，提升旅客購票體驗的一項積極探索；也是在2019年春運即將來臨、旅客購票需求大幅增加的情況下，鐵路部門推出的一項便民利民服務，目的是讓旅客購票更加安全、方便和快捷。

　　當然，作為服務大眾的鐵路部門，面對春運這樣一個有著龐大人流的遷徙，出行歷來是一大難題，俗話說“眾口難調(diào)”，特別是每到有對應的改革措施出臺時，總會遭受質(zhì)疑甚至不滿。然而，筆者認為，鐵路部門要彰顯出行與服務的對等性，看到出行大潮背后的民生訴求，實施“候補購票”服務，營造公平、方便的購票環(huán)境，其出發(fā)點就是方便民眾，落點不外乎還是保障民眾的利益，這一真心為民的舉措，不說“候補購票”這一服務功能有無客觀條件限制，就是這樣親民利民的服務舉措，也不得不讓我們?yōu)橹c贊！（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：張城君）

（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）