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“流動的中國”彰顯中國高鐵篤志前行的初心底色

2020-01-03 11:18:00
來源:中國臺灣網
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  記者從2020年國鐵集團工作會議獲悉,到2019年底,全國鐵路營業里程達到13.9萬公里以上,其中高鐵3.5萬公里,約占全球高鐵網的七成。國家鐵路完成旅客發送量35.7億人,其中動車組旅客發送量22.9億人,同比增長14.1%,改變人們出行生活的中國高鐵,奔跑的愈發強勁。(人民鐵道1月2日)

  勇立潮頭,奮楫爭先。編織成網的高速鐵路線,盤桓著國民的興盛與幸福,“流動的中國”成為中國鐵路秉承交通強國、鐵路先行歷史使命的顯像表征。鱗次櫛比的高鐵站房坐落,不斷刷新運行速度的高鐵便捷流態,不僅為人們的美好出行賦能,更讓中國科技、中國創造躋身于世界舞臺前端。中國力量彰顯中國自信,中國高鐵帶來的科技突破、經濟發展,以及人民幸福的惠及浩瀚如海。尋其根源,便是鐵路部門對初心使命的篤志前行,是在大時代下的激流勇進。

  道阻且長,行之將至。2019年,11條高鐵線路“下餃子”般陸續通車,工程建設創造諸多世界之最。山東臨沂、安徽阜陽、貴州畢節等,那些耳熟能詳的革命老區和貧困地區都首次接入高鐵網。成貴高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網蘭州(西寧)至廣州通道的重要組成部分,完善了中國西部高速鐵路網結構,讓部分地區不通車的歷史一去不復返,助力了脫貧攻堅。硬核的京張高鐵,打造了一小時經濟圈,將更好地服務京津冀一體化發展。國家有號召,鐵路有響應,新增高鐵線路的相繼開通,為當地人民出行帶來了新面貌,為地方發展帶來新希望,更為中國交通大格局增墨添彩。良此眾多,是鐵路部門持續深入推進供給側改革,不斷發揮高鐵建設對拉動國民經濟和地方發展的積極作為。

  不忘初心,砥礪前行。如今,“流動的中國”提升了區域間資源要素往來的效率和水平,帶動區域經濟發展,特別是推進城鎮化、同城化發展的作用不可估量。筆者認為,在長期的實踐成果見證下,鐵路部門應繼續關注好運輸范圍的重點、痛點和精準點,把握好內外雙向需求,對鐵路網規模和質量、客貨運輸改革上深入挖掘創新,科技發展上尋求突破,在百姓出行真正的惠民福利上,再添新喜。

  只爭朝夕,不負韶華。正值青春中國高鐵,取得了非凡的成績,相信在發展大潮中的不斷乘風破浪,未來更將大有作為。(中國臺灣網網友:劉嘉怡)

(本文為投稿作品,不代表中國臺灣網觀點)

[責任編輯:趙靜]

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