中新社福州四月十一日電 題：變海峽為通途 福建為兩岸“三通”做準(zhǔn)備
中新社記者 羅欽文
盡管今年的“五一”只有三天假期，報(bào)價(jià)三千多元的澎湖金門三日游、一千多元的金門三日游，還是格外吸引想去對(duì)岸看看的福建人。與此同時(shí)，極為看好“臺(tái)灣游”前景的不少福州旅行社已聞風(fēng)而動(dòng)，設(shè)計(jì)出了報(bào)價(jià)約萬(wàn)余元的臺(tái)灣深度游、寶島風(fēng)情臺(tái)灣錦繡環(huán)島八日游等線路，迫不及待開(kāi)始籌備“臺(tái)灣游”。
推動(dòng)福建居民金馬澎游延伸到臺(tái)灣本島，是福建旅行業(yè)界的殷殷期盼。但福建旅行業(yè)界也清醒看到，目前，限制太多，要從第三方轉(zhuǎn)線路，是大陸游客赴臺(tái)旅游的主要障礙。如果兩岸能實(shí)現(xiàn)“三通”，福州每天都有直航臺(tái)北的班機(jī)，臺(tái)灣游就可能如串門走親戚般方便，價(jià)格將直線下降。
不難看出，要推動(dòng)大陸居民赴臺(tái)旅游快速、健康、持續(xù)發(fā)展，除了政策的突破，還賴于兩岸全面“三通”的實(shí)現(xiàn)。“兩門”、“兩馬”、“泉金”航線人員往來(lái)、福建居民赴金馬澎游的急劇增長(zhǎng)，也佐證了這一點(diǎn)。
二00一年以來(lái)，福建率先開(kāi)通了廈門-金門、馬尾-馬祖、泉州-金門三條海上直接往來(lái)的定期客運(yùn)航線。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，截至二00七年，這三條航線已運(yùn)送二百六十八萬(wàn)旅游人次，從二00一年的兩萬(wàn)四千人次增加到去年的七十七萬(wàn)八千人次，其中由此三條航線來(lái)閩的臺(tái)胞已連續(xù)三年超過(guò)了經(jīng)港澳中轉(zhuǎn)來(lái)閩的臺(tái)胞人數(shù)。
而且，福建率先啟動(dòng)福建居民赴金門、馬祖、澎湖旅游，邁出大陸居民赴臺(tái)旅游的第一步，實(shí)現(xiàn)兩岸旅游的雙向?qū)印Ｈツ辏＝ㄓ幸磺Ф俣鄠�(gè)團(tuán)組超過(guò)三萬(wàn)人次，游覽了金門、馬祖、澎湖，這是前三年的一點(diǎn)二倍。
“兩門”、“兩馬”、“泉金”航線已經(jīng)成為兩岸人員往來(lái)的“黃金通道”，為兩岸“三通”和經(jīng)貿(mào)交流合作彰顯了誘人的前景。
求兩岸直接“三通”，變海峽為通途，不僅是與臺(tái)灣一水之隔的福建的企盼，在臺(tái)灣更是呼聲日高。此間研究專家認(rèn)為，福建求兩岸直接“三通”，先行先試，成效顯著，為將來(lái)兩岸實(shí)現(xiàn)全面“三通”積累了經(jīng)驗(yàn)。
福建省社科院臺(tái)灣研究所所長(zhǎng)吳能遠(yuǎn)說(shuō)，迎接兩岸全面“三通”，福建還要加速港口的開(kāi)發(fā)建設(shè)和出省通道的建設(shè)，促進(jìn)與長(zhǎng)三角、珠三角的區(qū)域融合，并使江西、安徽等內(nèi)陸地區(qū)成為福建的廣闊腹地。
