新華網(wǎng)北京11月5日電（記者劉暢 許雪毅）兩岸直接通郵是海協(xié)會與海基會本次臺北會談達(dá)成的重要共識。兩岸郵政業(yè)者認(rèn)為，直接通郵的實現(xiàn)將改變長期以來兩岸郵件往來時效慢、成本高的不合理狀況，使兩岸民眾的聯(lián)系與交往更加便利，也將可能催生出兩岸郵政業(yè)更多的合作機會。
曾幾何時，一水之隔的兩岸在信息溝通上幾乎完全隔絕，傳情鴻雁被淺淺的海峽阻隔，許多分隔兩岸的親人把珍藏的家書讀了幾十年。直到1979年5月，大陸開始全面開辦寄往臺灣的平信業(yè)務(wù)，海峽兩岸通郵才實現(xiàn)歷史性突破。1988年，臺當(dāng)局在民眾強烈呼吁下宣布，臺灣民眾給大陸親友的信件可由臺灣紅十字組織經(jīng)香港郵局轉(zhuǎn)寄大陸。次年6月起，臺灣郵政部門開始直接收寄到大陸的信件，兩岸郵件總包直封并經(jīng)港澳轉(zhuǎn)運。
其后，盡管兩岸郵政業(yè)務(wù)的交流與合作在不斷加深，盡管近幾年兩岸的平信通信量每年都高達(dá)80萬至100萬封。但因為各種原因，兩岸一直需要通過第三方通郵，且互辦業(yè)務(wù)種類很有限，無法全面通郵。而隨著兩會4日在臺北簽署《海峽兩岸郵政協(xié)議》，兩岸直接通郵就將成為現(xiàn)實。
“一封信從臺北寄到北京，現(xiàn)在要七八天，未來利用直航包機運輸后，最快兩天就可到達(dá)收信人的手里。”臺灣相關(guān)業(yè)務(wù)管理部門負(fù)責(zé)人毛治國說，兩岸實現(xiàn)直接通郵后，預(yù)估包裹和快遞業(yè)務(wù)可分別增長20％與10％。他還表示，臨近年末，通常是民眾寄送包裹、匯款的旺季，通郵的相關(guān)行政準(zhǔn)備工作有望在一至兩周內(nèi)完成。
臺灣“中華郵政公司”副總經(jīng)理黃書健表示，直接通郵對郵政單位來說，可以節(jié)省很多時間和作業(yè)流程，大幅降低成本。他說：“對‘中華郵政公司’而言，民間業(yè)者特別是外國公司競爭很激烈，如果兩岸郵政合作，可以提升競爭力。”
福建省郵政公司副總經(jīng)理黃建計表示，福建與臺灣隔海相望、近在咫尺，但由于過去不能直接通郵，從廈門寄出的信還得繞道香港等第三地，“轉(zhuǎn)上一大圈”后才能到達(dá)臺灣。“如今，真正實現(xiàn)兩岸通郵后，兩岸可以通過直航方式將郵件總包直接運送至對方郵件處理中心。這是兩岸骨肉同胞的福音！”
深圳市郵政局的一位負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示，深圳是臺商的聚集地，實現(xiàn)直接通郵后，將為居住在這里的臺商帶來切實的便利。他說：“以直接通郵為契機，我們郵局將投入更多人力、物力為兩岸民眾提供郵政服務(wù)。”
