新華網(wǎng)上海11月28日電（記者高路 張毅）我國首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新支線飛機(jī)ARJ21－700，28日在上海成功首飛。這一在我國航空史上具有里程碑意義的飛行，標(biāo)志著中國飛機(jī)正式飛入了世界新型民用客機(jī)的行列。
ARJ21－700飛機(jī)是我國自行研制的第一架新型渦扇支線飛機(jī)，于2007年底總裝下線。飛機(jī)全經(jīng)濟(jì)級(jí)布局為90座級(jí)，滿客航程為2225公里，最大起飛重量為40500公斤，最高可飛至11900米，最大航程為3700公里。
28日12時(shí)23分，中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司董事長張慶偉向試飛指揮員下達(dá)放飛命令。在3名試飛員的操作下，飛機(jī)滑行提速， 騰空而起。約1小時(shí)后，飛機(jī)完成首飛相關(guān)測試，平穩(wěn)滑停在跑道上，全場一片沸騰。試飛員趙鵬報(bào)告：飛機(jī)狀態(tài)正常，試飛員操控感覺良好！
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司總經(jīng)理金壯龍表示，這次首飛成功，對(duì)探索我國民機(jī)發(fā)展模式、建立我國民機(jī)研制生產(chǎn)體系、推進(jìn)大飛機(jī)項(xiàng)目實(shí)施具有重要意義。ARJ21系列飛機(jī)完全由我國自主完成總體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、總裝，并在總體技術(shù)、氣動(dòng)布局、系統(tǒng)綜合等方面解決了大量關(guān)鍵技術(shù)。
據(jù)了解，此次首飛成功后，這一“國字號(hào)”飛機(jī)產(chǎn)品隨即進(jìn)入試飛試驗(yàn)、適航取證等投入市場前的最后沖刺。
ARJ21項(xiàng)目是我國首次按照與國際接軌的適航標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制、目前國內(nèi)唯一申請(qǐng)運(yùn)輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)合格證、得到美國聯(lián)邦航空局受理的飛機(jī)項(xiàng)目，研制過程受國家民用航空局適航標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)督。飛機(jī)的研制采取以我為主、開展國際合作的模式，采用了大量國際成熟先進(jìn)技術(shù)和機(jī)載系統(tǒng)，其適應(yīng)性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)在全球支線飛機(jī)中居于領(lǐng)先，飛行速度與干線大飛機(jī)相當(dāng)。
ARJ21成為我國第一個(gè)外銷歐美發(fā)達(dá)國家的飛機(jī)產(chǎn)品，目前國內(nèi)外訂單為208架。其中，美國最大飛機(jī)租賃公司通用電氣商業(yè)服務(wù)公司（GECAS）訂購了25架。
