【環(huán)球網(wǎng)報道 記者 查希】“留給臺灣總統(tǒng)的時間不多了!”1月30日，美國《國家利益》雜志刊載臺灣政治大學國際事務學院副院長黃奎博(Kwei-Bo Huang)以此為題的署名文章，批評了蔡英文當局上臺以來的種種“怪異”做法。

　　文章稱，民進黨當局在2016年5月20日以來，掌握了行政和立法大權。盡管如此，臺灣并沒有在蔡當局的管理下保持穩(wěn)定，平庸的蔡英文讓臺灣經(jīng)歷的只是粗暴、不安和冷漠。蔡當局借改革之名，行粗暴執(zhí)政之實。

　　憑借著“立法院”中的多數(shù)優(yōu)勢，民進黨“成功”推行了針對軍公教人員的年金改革。這些所謂的改革具有追溯效力，并沒有顧及到公務員和大學教師的公平。私營部門職工和軍人的退休金比前面提到的兩個群體還要多，理應受到民進黨當局的更大的重視，而這也讓民進黨當局倉促關注公教人員的動作顯得更加怪異了。

　　打著“轉型正義”的旗號，民進黨專門為國民黨及其附屬機構設置了兩個新的部門——“轉型正義”委員會和“黨產會”。

　　不僅如此，蔡英文的做法還激起了島內民眾的不安，這種不安來源于這三件事：“勞基法”、非核家園、前瞻政策。

　　除了島內政局，文章還提到了蔡當局“糟糕”的兩岸政策。民進黨上臺以來，拒不承認九二共識，導致兩岸官方交流趨冷。

　　黃奎博認為，蔡英文的錯誤會讓她失去民心。

　　最近，針對大陸方面開啟M503航線一事，蔡英文當局也給自己加了不少“戲”。蔡英文本人第一時間在自己社交網(wǎng)站上發(fā)表了一些英文抗議，同時臺當局的“駐外代表”也在世界多地投書120余份，向國際社會告洋狀，甚至在1月29日拒批東航、廈航共計176班加班航班的申請。

　　國臺辦發(fā)言人馬曉光已明確回應：“臺灣當局在國際上四處投書，片面宣傳他們的觀點，我想這是借機做政治文章。告洋狀是于事無補的。”

　　此前，臺陸委會主委張曉月還放話，拒批的做法是“最輕微的處分”。

　　馬曉光反問，所謂“最輕微的處分”，是處分誰？廣大臺商臺胞如飲寒冰，點滴在心頭。臺灣當局一方面肆無忌憚地損害臺商臺胞權益，另一方面卻轉嫁責任，向大陸“甩鍋”，這種做法道德嗎？

　　他表示，如果臺灣方面膽敢進一步把主意打向兩岸定期航班，使2008年以來兩岸同胞共同努力得來不易的兩岸直航局面遭到破壞，他們一定是千古罪人。

　　環(huán)環(huán)：所以，留給蔡省長的時間真的不多了!