臺(tái)灣華航調(diào)降兩岸航線票價(jià) 復(fù)興上海航線跟進(jìn)

　　中國臺(tái)灣網(wǎng)4月8日消息　臺(tái)灣航空公司華航昨天晚間宣布上海4個(gè)航點(diǎn)打8折，島內(nèi)另外兩家航空業(yè)者也緊急會(huì)商，長榮集團(tuán)上午尚未敲定，復(fù)興航空則是決定在上海航線部分比照辦理，票價(jià)比華航便宜200元（新臺(tái)幣 下同）。

　　據(jù)臺(tái)灣“中廣新聞網(wǎng)”報(bào)道，兩岸機(jī)票順應(yīng)民意，華航帶頭降價(jià)，被迫可能要跟進(jìn)的臺(tái)灣另外兩家業(yè)者，上午都在開會(huì)研商對(duì)策。中午之前，僅復(fù)興航空拍版跟進(jìn)，每周五班的松山上海航線，比照華航先打八折。降價(jià)之后的未稅價(jià)，臺(tái)北上海票價(jià)為15200元，比華航少200塊，不過，復(fù)興航空表示，正式的票價(jià)會(huì)在網(wǎng)上公布；長榮航空公司上午的答案則是，尊重市場機(jī)制，但尚未宣布降幅。

　　據(jù)島內(nèi)旅行業(yè)者觀察，4月份機(jī)位相當(dāng)吃緊，就算機(jī)票價(jià)格便宜，旅客買到票也不見得搶到位子，訂位不容易，不過，原本預(yù)期5月份的世博風(fēng)潮，情況似乎不如預(yù)期。華航選在4月中旬過后開始打折，似乎多少也有反映市場現(xiàn)象的考慮，島內(nèi)其它業(yè)者也只能跟進(jìn)。

　　據(jù)了解，同樣飛行兩岸的大陸航空公司目前不打算跟進(jìn)，主要原因包括，大陸航空的票價(jià)原本就比較便宜；其次，雙方的客群不同，大陸各省市登臺(tái)旅游的團(tuán)體幾乎已經(jīng)把機(jī)位占滿，不缺客源。（中國臺(tái)灣網(wǎng) 劉海偉）

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