據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合晚報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣海軍將在明年起以兩年時(shí)間，編列4.5億元(新臺(tái)幣，下同)，由臺(tái)船與財(cái)團(tuán)法人船舶暨海洋產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心，重建臺(tái)灣茄比級(jí)海豹艦后段壓力殼，取代已嚴(yán)重變型失圓的舊殼。但對(duì)只建造一段新壓力殼，再由臺(tái)灣自行焊接上已70年的舊壓力殼，外界質(zhì)疑這是“不銹鋼刀接古鐵劍”，可能有安全疑慮。
海豹艦后側(cè)壓力殼重建任務(wù)，被視為臺(tái)船等單位，是否有能力從事潛艦制造任務(wù)的資格考。臺(tái)灣海軍希望為海豹艦重建尾段壓力殼外，也同時(shí)更換部分老舊管線，但是相關(guān)細(xì)節(jié)仍待與維修單位共同商議，目前雙方有共識(shí)者，就是重建后段壓力殼，目前預(yù)算也只能支應(yīng)重建其中一段。
臺(tái)船干塢與設(shè)備無(wú)法支應(yīng)潛艦大修任務(wù)，加上是首度執(zhí)行潛艦艦體重建、焊接，海豹艦壓力殼重建工程，明年在臺(tái)灣海軍保修指揮部的干塢執(zhí)行，海軍還能回收部分干塢租用費(fèi)。
海軍潛艦軍官出身的備役上校王志鵬說(shuō)，海豹艦壓力艙失圓的問(wèn)題，不只存在艦尾，前段與中段壓力殼，一樣失圓。建造單一新船殼接上已有金屬疲勞的70年舊船殼，安全上有疑慮，若要更換壓力殼，理應(yīng)全部更新，但預(yù)算不允許。主導(dǎo)這項(xiàng)大修預(yù)算通過(guò)的國(guó)民黨“立委”林郁方，也支持在預(yù)算許可下，重新建造全船壓力殼。
林郁方認(rèn)為，美國(guó)要提供柴電潛艦給臺(tái)灣有阻力，美軍不希望在重啟柴電潛艦生產(chǎn)線，美國(guó)內(nèi)部有強(qiáng)大勢(shì)力，反對(duì)美國(guó)為臺(tái)灣重開(kāi)柴電潛艦的生產(chǎn)線。美國(guó)代臺(tái)灣采購(gòu)取得新舊柴電潛艦的載臺(tái)，受制國(guó)際壓力，沒(méi)有空間，所以潛艦臺(tái)灣制造是目前必經(jīng)途徑。
林郁方說(shuō)，未來(lái)由臺(tái)灣自行建造潛艦載臺(tái)，再由美方出售關(guān)鍵科技裝備給臺(tái)方，是潛艦臺(tái)灣制造的公式，現(xiàn)在也有例子正在進(jìn)行，如美國(guó)正為臺(tái)灣改裝海龍、海虎潛艦，裝設(shè)潛射魚(yú)叉攻艦導(dǎo)彈，過(guò)程間須改裝戰(zhàn)系、射控系統(tǒng)，這些都要更動(dòng)艦體結(jié)構(gòu)，也能讓臺(tái)方從做中學(xué)。
名詞解釋
壓力殼
軍用潛艦載臺(tái)結(jié)構(gòu)分為兩種，單殼與雙殼。前者以單一殼體承受艇外壓力，維持體內(nèi)氣壓，后者構(gòu)造是外側(cè)是維持艇型的外殼體，里面才是承受水壓力的壓力殼。
臺(tái)灣海軍的海豹潛艦，就是屬于雙殼體的船。
何謂失圓？ 壓力殼失圓
壓力殼為潛艦最重要的抗壓結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)成圓筒殼狀，以承受水下壓力、爆震或撞擊的負(fù)荷；但潛艦因?yàn)殚L(zhǎng)年使用，出現(xiàn)金屬疲勞，逐漸失去當(dāng)年出廠時(shí)的圓度，壓力殼就會(huì)隨之漸漸失去水下耐壓的強(qiáng)度，容易出現(xiàn)裂縫，肇生危險(xiǎn)。
事件記錄：壓力殼裂縫
茄比級(jí)海豹潛艦后段壓力殼數(shù)年前曾發(fā)生進(jìn)水，臺(tái)灣海軍解釋是“后平衡水柜內(nèi)的‘后翼傳動(dòng)桿軸套’有裂縫，滲水至后平衡水柜”，但實(shí)則就是后段壓力殼失圓狀況嚴(yán)重，產(chǎn)生裂縫。
臺(tái)方曾向美軍反應(yīng)，但臺(tái)美都束手無(wú)策，因?yàn)椤皬膩?lái)沒(méi)有柴電潛艦可以使用這么久”。
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