一片黑黢黢，李小姐從地鐵車廂里爬出來已經難辨方向，她只能尾隨著前面的人走。旁邊神志不清的阿婆邊走邊一個勁兒地問她到底怎么回事，而她已經連說話的力氣都沒有了。從車廂走到站臺的10分鐘里，像是在走鬼門關，“我只想快點走到站臺，大腦一片空白。”李小姐說。
9月27日14時51分，上海地鐵10號線的兩列列車在豫園與老西門下行區間發生追尾。
李小姐回憶起事故發生時的場景驚恐不已：地鐵駛至豫園站時停了一會兒，這樣的停車間歇她早已習以為常，然而地鐵重新啟動沒多久，周圍的人突然“飛”了起來。她是靠邊坐的，也猛撞到了座椅的護欄，“還好是剛剛啟動，而且我坐在后車的中部。”
來自挪威的乘客Julie抱著孩子從車站走出來，看到滿身是血的重傷者被擔架抬了出去，然后又看到一些暈厥過去的傷員，還有些人并未受傷，但因為驚嚇過度已經不省人事。事發時，Julie抱著孩子坐在后車的中間車廂，只聽轟地一聲，她的孩子順勢掉了出去，沿拋物線摔在地上。回憶起這些，她連說了好幾次“Incredible(不可思議)”。
上海軌道交通10號線(一期)全長36公里，共設31座車站，整條線路均在地下。起點為上海東北角的新江灣城，終點為上海西南角的虹橋機場。
據悉，地鐵10號線發生列車追尾事故后，上海市“120”急救中心調集了62輛救護車趕往現場，救護車就近將需就診檢查的人員運送至上海市第九人民醫院、曙光醫院、瑞金醫院、長征醫院、黃浦區中心醫院、上海市第二人民醫院、盧灣區中心醫院等7家醫院救治。
洪小姐急著去虹橋機場趕飛機，而因為10號線的追尾，她趕不上班機，生意也談不成了。地鐵的工作人員在現場承諾事后乘客的體檢以及相應損失賠償都會及時跟上，但洪小姐擔心沒有驗傷報告，不知要拿什么去跟地鐵公司要賠償。
15時17分，上海地鐵官方微博發布消息：“上海地鐵10號線因設備故障導致該故障區段(豫園站至老西門站下行區段)2列列車碰擦。伊犁路站至四川北路站區段目前列車中斷運營。豫園站已經采取封站措施！”
16時許，中國青年報記者趕到10號線豫園站，看到大批警察在維持秩序，唯一開放通行的1號口被警戒線圍了起來，四個路口都站滿了圍觀群眾。一位附近居民稱，陸續有百來人從地鐵口出來，將近一半被擔架抬出。已經有20多輛救護車趕到，接走傷員。直到16時59分，警戒線才被解除，但1號口仍然封閉，不時有幾位地鐵工作人員出來，還有一些維修人員進入。
隨后，中國青年報記者趕到收治事故傷員的上海市第九人民醫院，急診室里一派忙碌。醫護人員正在統計傷員情況。宣傳科負責人表示，九院共收治53人，兩人送入SICU(外科重癥監護室)，骨科3人，神經外科1人，口腔科1人，婦科1人。收治傷員中年齡最小的只有1歲，年齡最大的83歲。該負責人表示，傷員的生命體征相對穩定，大部分傷員已陸續出院回家。
[責任編輯：吳怡]
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