11月23日傍晚，中國第28次南極科考船雪龍號在南印度洋上穿越西風帶時看見第一座冰山，由于當天一直霧氣彌漫，冰山若隱若現。中新社發 阮煜琳 攝

　　從23日傍晚，中國第28次南極科考船“雪龍”號在南緯5217發現首座冰山以來，截至目前，雪龍船在向南偏西方向航行奔赴南極的旅途中，已經遇到大大小小的冰山十余座。

　　“冰山通常出現在南緯60以南的浮冰區，能在南緯52這么偏北的位置看到冰山，這在此前中國歷次的南極科考中是沒有過的。”國家海洋預報中心極地環境研究預報室主任張林24日對中新社記者說，此前考察船最早也要到南緯56、57度才能看到冰山，而且即使能看到冰山也是孤零零地一座，能這么早看到這么大范圍的冰山，此前并不多見。

　　23日晚18時，“雪龍”號在南大洋的風浪和迷霧中向南航行，正在值班的大副趙炎平從駕駛臺雷達上發現本航次第一座冰山，隨即在雷達上測得冰山的緯度是南緯5217。19時10分，該冰山距雪龍船最近距離為0.4海里。

　　隨船記者看到，該冰山體積不大，在濃霧中若隱若現，幾分鐘之后，隨著船的向前行駛，這座冰山已經消隱在海上濃霧之中。

　　24日上午9時，“雪龍”號行至南緯5555，此時南大洋上的濃霧已經消散，能見度明顯轉好，在雪龍船的航行過程中，不時能看見形態各異的冰山從眼前漂過。

　　對于在南大洋中相對偏北的位置能發現多座冰山的原因，張林認為，“這有幾種可能性。”有可能是一座大冰山破碎形成了幾個小冰山，也許是幾座相對較大的冰山在這個緯度已經存在幾年了，在海流和風的共同作用下，漂游到了現在這個位置。

　　19日晚“雪龍”號從澳大利亞弗里曼特爾港出發后，由于天氣的原因，為了躲避強氣旋的影響，今年雪龍船選擇向南航行穿越西風帶，而此前考察船離開弗里曼特爾港后更多地是選擇向西南方向航行。

　　張林說，在全球變暖的大背景下，觀測結果表明，地球增溫雖然非常緩慢，但是地球兩極區域有增暖的趨勢，尤其是西南極地區增溫明顯。

　　“由于冰山的移動速度非常緩慢，根據海流的流動速度和目前雪龍船距離南極的位置計算，這些冰山從南極大陸架崩塌后漂到這里至少需要3-4年的時間。也就是說在3、4年前，這些冰山就存在了，由于我們航線的選擇，正好走到這里遇到了它們。”張林說。(完)

　　(來源:中國新聞網)

新聞中心 兩岸 社會 國際　臺灣頻道

[責任編輯：芮益芳]