昨日，在北京市政協(xié)城建環(huán)保委與市市政市容委、市交通委共同舉辦的“2011綠色北京論壇”上，市交通委員會副主任王兆榮介紹，單雙號限行、錯時上下班取得較好效果，今年1月-10月，五環(huán)路內(nèi)工作日高峰平均路網(wǎng)運(yùn)行速度為25.3公里/小時，與去年同期相比提高11.5%，處于“輕度擁堵”等級。

　　加強(qiáng)查處違反限行規(guī)定車輛力度

　　此外，王兆榮表示，今年1月-10月工作日平均擁堵持續(xù)時間為1小時，同比減少1小時25分鐘。

　　2010年年底，北京市開始實(shí)施小客車總量調(diào)控措施后，機(jī)動車快速增長態(tài)勢有所放緩。王兆榮表示，北京市實(shí)施交通精細(xì)化管理的思路是，將繼續(xù)加強(qiáng)對違反限行規(guī)定的車輛的查處力度，嚴(yán)厲打擊非法占用公交車專用道行駛行為，采取現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合方式，確保公交專用道保障公交快速運(yùn)行的作用。 此外，目前交通精細(xì)化管理方面有一些問題有待加強(qiáng)，在交通管理方面的法規(guī)體系尚未完全覆蓋，尤其是公交、出租車、停車等熱點(diǎn)行業(yè)的法規(guī)規(guī)章；城市人口迅速增加、交通需求加大，需要統(tǒng)籌規(guī)劃和管理；客觀存在著一些道路和公路巡查養(yǎng)護(hù)盲點(diǎn)等。

　　北京快遞市場亟須整頓

　　北京市郵政管理局負(fù)責(zé)人介紹，北京市經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有1000余家，但依法取得《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證》的企業(yè)只有200余家。大量非法快遞企業(yè)的存在給服務(wù)質(zhì)量帶來隱患，損害用戶合法權(quán)益的現(xiàn)象時有發(fā)生，快遞市場治理整頓工作任務(wù)繁重。

　　■ 看點(diǎn)

　　將新建雨水管線2402公里

　　北京市水務(wù)局局長、北京市防汛防旱指揮部副指揮程靜表示，為實(shí)現(xiàn)雨水排除目標(biāo)，未來五年中心城將新建雨水管線585公里，開展管線防滲加固23公里，改造36公里；新城將新建雨水管線1101公里，改造管線455公里；鄉(xiāng)鎮(zhèn)將新建雨水管線716公里。

　　全市人防將統(tǒng)一安裝視頻

　　北京市民防局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，凡具備新建人防工程條件的居民小區(qū)，將集中修建大型公益性和服務(wù)性配套設(shè)施。市民防局初步提出物聯(lián)網(wǎng)管理意見，擬在“十二五”期間投入專項(xiàng)資金，在全市人防工程內(nèi)統(tǒng)一安裝視頻系統(tǒng)，在部分城區(qū)開展試點(diǎn)。(記者 仲玉維)

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