原鐵道部長劉志軍。資料圖片
劉志軍干預招投標，丁書苗按比例收好處費。資料圖片
劉志軍案牽出9鐵路官員
張曙光 鐵道部原副總工程師兼運輸局局長
蘇順虎 鐵道部運輸局原副局長兼營運部主任
林奮強 呼和浩特鐵路局原局長
卲力平 南昌鐵路局原局長
聞清良 昆明鐵路局原局長
羅金保 中鐵集裝箱運輸有限責任公司原董事長
郭文強 鐵道部政治部宣傳部原副部長
馬俊飛 呼和浩特鐵路局原副局長
劉西林 廣東鐵路城際軌道交通設備制造有限公司原副總經理
被調查一年半后，劉志軍案的冰山，逐漸浮出水面。8月初鐵路系統內部通報劉志軍違紀情況后，更多的案件細節被獲知。
調查顯示，劉志軍案與山西女商人丁書苗緊密關聯。通過干涉鐵路工程項目等，劉志軍幫助丁書苗獲取巨額利益，丁書苗則為劉志軍的需求以金錢鋪路。
劉志軍還涉嫌收受巨額賄賂。劉被調查后，鐵路系統另有9起領導干部違紀違法案被查。
中央企業也牽連其中。7月20日起，涉及劉志軍案的5家央企被要求自查，接受教育整治。
8月，原鐵道部長劉志軍又一次成為媒體熱點，其涉案內容被更多披露。
據《財新網》、《京華時報》等媒體報道，8月3日下午，鐵路系統內部通報了劉志軍涉嫌違紀違法情況。
劉志軍涉嫌收受巨額資金、貴重物品等賄賂，濫用職權牟取非法利益，同時個人道德問題嚴重。
新京報記者調查顯示，劉志軍從1997年(時任鐵道部副部長)至2010年，長期利用職權運作鐵路工程項目，包括干預招投標。
劉志軍涉嫌的多項問題，都與山西女商人丁書苗(又名丁羽心)有關。
今年5月28日，新華社報道劉志軍被開除黨籍時，即披露劉志軍在任期間幫助北京博宥投資管理集團公司董事長丁書苗，獲取巨額非法利益。
劉志軍案發后，鐵道系統被查出系列腐敗案，劉志軍被認為負有主要領導責任。
濫用職權
幫丁書苗非法獲利30億
民營女企業家丁書苗，被認為是劉志軍案的關鍵人物。2011年1月，丁書苗被帶走調查，當年2月中旬劉志軍落馬的消息即被公布。
調查顯示，丁書苗通過劉志軍非法獲利30億余元。
《新京報》今年1月曾報道丁書苗從農婦到身家40億商人的發跡史。作為中國高鐵及衍生項目重要既得利益者之一，丁書苗的暴富，與劉志軍密切相關。
擅長經營關系的丁書苗，起步于山西。據調查，丁書苗在1997年與劉志軍相識，“中間人”是時任北京鐵路局臨汾分局副分局長的羅金保。
羅金保被認為是劉志軍的“嫡系”，羅于2010年10月在中鐵集裝箱運輸公司董事長任上被免職，后接受調查。
記者調查顯示，丁書苗與劉志軍關系極為密切。劉志軍利用職權，為丁書苗帶來了財富上的“騰飛”。
在介入高鐵項目之前，丁書苗已在運作“火車皮”——獲取煤炭運輸車皮計劃。1997年認識丁書苗后，劉志軍長期幫助丁書苗獲取車皮計劃。
劉志軍曾先后安排鐵道部運輸局原副局長兼營運部主任蘇順虎、呼和浩特鐵路局原局長林奮強幫助丁書苗。2004年至2010年，丁書苗和她的兒子，通過倒賣車皮計劃和利用車皮計劃從事煤炭經營，獲利約4.4億元。
當劉志軍“大跨度”發展高鐵時，丁書苗的生意也進入了高鐵領域。
去年劉志軍案發一個多月后，鐵道部內部會議上，副部長盧春房列舉鐵路工程問題，首位的是招投標存在人為干預。
丁書苗與劉志軍的合作，正是通過干預招投標。方式是，由丁書苗指定相關國有企業，劉志軍幫助這些企業中標，丁按照工程標的額1.5%-3.8%的比例收取好處費。
劉志軍先后干預了50多單鐵路工程項目招投標，丁書苗指定的20多家國有企業中標，工程標的額超過1700億元。丁書苗共得“好處費”24億余元。
此外，丁書苗還成立多家高鐵企業，通過劉志軍，牟取暴利。
2006年時，丁書苗與山西某國有企業合作成立了一個公司，投資高鐵輪對項目，丁書苗負責獲取鐵道部批文。后經劉志軍安排，鐵道部運輸局原局長張曙光等人簽發了相關批文，丁書苗因此得到了合作公司60%的股份，價值近1億元。
在高鐵衍生項目上，丁書苗也得到了劉志軍的幫助。2008年，丁書苗成立高鐵傳媒廣告公司，獨家獲得高鐵車站LED屏等廣告業務。
2010年，劉志軍借第七屆世界高鐵大會的機會，要求贊助企業將1.25億元的贊助費打入了丁書苗公司的賬戶。
