城市馬路頻成“陷阱” 誰應為“走路死”負責？

　　近日多地發生路人跌進馬路“陷阱”受傷甚至死亡的事件，還有的人走在路上被莫名“電死”，引發眾多市民的痛惜和質問——熟悉的城市為何變得如此沒有安全感？

　　記者調查發現，在一些地方類似事故之前早有發生，但一直沒引起相關部門的充分重視，有效的預防機制遲遲沒有建立起來。專家認為，要想盡快減少類似悲劇發生，必須加強規劃，重質量、重維護，并要建立嚴格的問責機制。

　　馬路頻成“陷阱”　城市步步驚心

　　8月14日，哈爾濱市南崗區遼陽街90號附近路面突然塌陷，4名路人墜入路面塌陷處，最終2人搶救無效不幸遇難。塌陷現場，昔日平整的路面塌陷出一個約10米深的大坑。一棵大樹掉入坑內全部沒入，深坑貫穿排水管道和人防工程。

　　同一天，大連一名18歲的學生掉入人行路上的塌陷處，雖很快被救出，但受傷嚴重，目前仍然沒有脫離生命危險。

　　而前幾天的8月11日晚，石家莊一場強降雨讓許多路面一片汪洋。在高新區天山大街和長江大道交叉口等公交車的張凱宣等人怎么也沒想到，自己會因景觀燈漏電而面臨滅頂之災。“走在前面的凱宣一下就倒了，我一開始以為是絆倒了，就想去拽他，當我靠近他時感覺腿發麻。”8月15日，記者在河北省醫科大學第四附屬醫院神經科見到了正在接受治療的黃一哲，他當時和張凱宣一起前行。