關(guān)鍵詞： 默克爾 故宮 訪(fǎng)問(wèn) 溫家寶總理 訪(fǎng)華

　　[提要] 31日是德國(guó)總理默克爾兩天中國(guó)之行的最后一天，她將先后到訪(fǎng)故宮并赴天津訪(fǎng)問(wèn)，國(guó)務(wù)院總理溫家寶將全程陪同默克爾的訪(fǎng)問(wèn)活動(dòng)。

　　8月30日，中國(guó)國(guó)家主席胡錦濤在北京人民大會(huì)堂會(huì)見(jiàn)了德國(guó)總理默克爾。

　　31日是德國(guó)總理默克爾兩天中國(guó)之行的最后一天，她將先后到訪(fǎng)故宮并赴天津訪(fǎng)問(wèn)，國(guó)務(wù)院總理溫家寶將全程陪同默克爾的訪(fǎng)問(wèn)活動(dòng)。

　　第六次訪(fǎng)華中的三個(gè)“首次”

　　與30日在北京密集的“政治日程”安排相比，默克爾今天的行程可以說(shuō)是“文化之旅”和“經(jīng)濟(jì)合作之旅”。看點(diǎn)很多，可以用三個(gè)“首次”概括。今天上午溫家寶總理將陪同默克爾一起參觀故宮。雖然默克爾已經(jīng)六次訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)，這還是她首次到訪(fǎng)故宮，預(yù)定40分鐘的參觀時(shí)間將讓這位德國(guó)總理親身領(lǐng)略中國(guó)歷史和文化，加深她對(duì)中國(guó)的全面了解。

　　結(jié)束對(duì)故宮的訪(fǎng)問(wèn)之后，溫家寶總理將親自陪同默克爾乘坐京津高鐵赴天津訪(fǎng)問(wèn)，這將是默克爾首次乘坐中國(guó)的高鐵。對(duì)于來(lái)自高鐵技術(shù)大國(guó)的默克爾來(lái)說(shuō)，這次中國(guó)的高鐵之旅相信可以讓她感受到中國(guó)的快速發(fā)展。

　　第三個(gè)“首次”：這是默克爾第一次到訪(fǎng)天津。之前，默克爾已經(jīng)訪(fǎng)問(wèn)過(guò)包括南京、西安、廣州在內(nèi)的多個(gè)中國(guó)城市，但天津還是頭一回去，而且天津也是溫家寶總理的故鄉(xiāng)。昨天，溫總理在與默克爾會(huì)面時(shí)就表示，這次中德政府磋商將是本屆中國(guó)政府任內(nèi)最后一次了。這意味著如果沒(méi)有特殊情況出現(xiàn)的話(huà)，默克爾本次訪(fǎng)華將是溫家寶作為總理最后一次接待她訪(fǎng)華。在這樣一次訪(fǎng)問(wèn)中，默克爾到溫總理的家鄉(xiāng)做客對(duì)于她來(lái)說(shuō)將是一次值得回憶的訪(fǎng)問(wèn)。

　　天津：德企在中國(guó)北方的聚集區(qū)

　　默克爾之所以要訪(fǎng)問(wèn)天津，有一個(gè)重要原因是天津目前已成為德國(guó)企業(yè)在中國(guó)北方的主要聚集區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年7月，天津累計(jì)批準(zhǔn)德國(guó)投資企業(yè)334家，累計(jì)合同外資額超過(guò)21億美元。德國(guó)也成為歐洲國(guó)家中在天津投資企業(yè)數(shù)量最多的國(guó)家。

　　在天津期間，溫總理將和默克爾一同與中德企業(yè)家舉行歷時(shí)1個(gè)小時(shí)的座談，這樣的安排在以往默克爾的訪(fǎng)華行程中多次出現(xiàn)。2010年7月和今年2月默克爾訪(fǎng)華期間，溫總理就曾與她一起在西安和廣州同中德企業(yè)家座談，這體現(xiàn)出兩國(guó)總理非常重視聽(tīng)取雙方企業(yè)界人士有關(guān)中德經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展的意見(jiàn)和建議。而默克爾本次訪(fǎng)華的一個(gè)重要目的，就是著眼于繼續(xù)加強(qiáng)與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作。隨同默克爾來(lái)訪(fǎng)的不僅有多位企業(yè)家，而且在30日中德政府磋商之后，兩國(guó)簽署了涉及電動(dòng)汽車(chē)、生物技術(shù)、氣候保護(hù)等領(lǐng)域合作的13項(xiàng)協(xié)議文本，有關(guān)企業(yè)、公司則達(dá)成的商業(yè)合作總金額接近70億美元。

　　見(jiàn)證空客天津第100架飛機(jī)下線(xiàn)

　　在天津期間，溫總理和默克爾總理有一項(xiàng)重要的日程安排是共同出席空客天津公司第100架A320飛機(jī)的下線(xiàn)儀式。空中客車(chē)在天津的這條總裝線(xiàn)是空客公司在歐洲以外的第一條飛機(jī)總裝線(xiàn)，是空客和中國(guó)企業(yè)合作的產(chǎn)物。從2008年8月開(kāi)始組裝首架飛機(jī)，到今年8月正好趕上第100架飛機(jī)下線(xiàn)，兩國(guó)總理將共同見(jiàn)證這一時(shí)刻。

　　這條生產(chǎn)線(xiàn)對(duì)于中歐來(lái)說(shuō)是互利雙贏的產(chǎn)物。空客天津總裝線(xiàn)總經(jīng)理尚魯國(guó)之前在接受采訪(fǎng)時(shí)就曾表示，這個(gè)項(xiàng)目取得最為重要的成就之一就是培養(yǎng)了400多名掌握世界最先進(jìn)的飛機(jī)總裝技術(shù)的中國(guó)員工，同時(shí)，推動(dòng)了中國(guó)航空制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。中國(guó)目前正在進(jìn)行自己的大飛機(jī)研制計(jì)劃，向同行學(xué)習(xí)飛機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)十分重要，而這條生產(chǎn)線(xiàn)為中國(guó)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，可見(jiàn)它的重要性。

　　另外，昨天中德雙方昨天還簽署了《空客中國(guó)總裝線(xiàn)二期框架協(xié)議》，以及價(jià)值35億美元的50架A320飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議，溫家寶和默克爾見(jiàn)證了協(xié)議的簽署。之前，有報(bào)道說(shuō)，空客方面預(yù)計(jì)中方訂購(gòu)的飛機(jī)是100架，而實(shí)際上中方購(gòu)買(mǎi)的數(shù)量是50架。

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