12月1日晚9點(diǎn)54分，南航執(zhí)飛廣州至鄭州航班在高空飛行中，收到匿名信息威脅，懷疑飛機(jī)上有危險(xiǎn)物品，緊急備降天河機(jī)場(chǎng)。飛機(jī)備降后，經(jīng)警方仔細(xì)搜爆、排查，已排除航班上有爆炸物可能。補(bǔ)班飛機(jī)昨日凌晨1點(diǎn)多從天河機(jī)場(chǎng)安全起飛。

　　南航調(diào)配新型飛機(jī)送客

　　數(shù)千米高空備降僅花17分鐘

　　CZ3620航班從起飛到中途備降武漢，過程并非想象中那樣簡(jiǎn)單，其間有多地域空管部門協(xié)調(diào)指揮，整個(gè)備降過程充滿緊張。

　　12月1日晚8點(diǎn)35分左右，CZ3620航班從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，飛往鄭州。

　　9點(diǎn)30分左右，武漢區(qū)域管制室接到南航簽派人員電話，詢問該航班目前所處的位置。武漢區(qū)域管制室告知對(duì)方，當(dāng)前航班正處在近萬(wàn)米高空。

　　9點(diǎn)37分，武漢區(qū)域管制室接到通知，該航班收到“炸彈”威脅要備降武漢。

　　同時(shí)，武漢空管立即指揮該航線上的南寧――武漢SC4934等多個(gè)航班緊急避讓，保證CZ3620航班優(yōu)先備降。武漢空管的各個(gè)席位嚴(yán)格按照特勤處置程序和安全信息通報(bào)規(guī)定，第一時(shí)間向總調(diào)、空軍、管調(diào)等部門和單位通報(bào)了航班情況。同時(shí)，飛行報(bào)告室、塔臺(tái)等部門密切協(xié)調(diào)，隨時(shí)通報(bào)飛機(jī)動(dòng)向，保證受威脅航班順利落地。

　　9點(diǎn)54分，CZ3620航班成功降落天河機(jī)場(chǎng)。湖北空管接到備降電話到指揮完航班順利降落，整個(gè)過程大約17分鐘，比“8 30深航詐彈”備降用時(shí)“少用”7分鐘。