“在中國，黃燈也變成紅燈了嗎？”一部1月1日起施行的“史上最嚴(yán)交規(guī)”讓這道“色彩題”成為2013開年首個(gè)引發(fā)國際關(guān)注的“中國爭議”。
“看見黃燈能不能停住”、“見到綠燈會(huì)不會(huì)緊張”，中國機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)“闖黃燈”新規(guī)的抱怨被外媒視做中國民意對(duì)“不合理”政策新規(guī)的又一次集體吐槽，一家媒體甚至發(fā)出“中國新交規(guī)看來是為制造撞車而設(shè)計(jì)”的嘲笑。
昨天，圍繞黃燈的激辯在中國互聯(lián)網(wǎng)上持續(xù)發(fā)酵，它被上升到關(guān)乎“法的精神”，中國公安部也已表態(tài)堅(jiān)持黃燈新規(guī)。“中國是道路文明的新手，也許人們還不太適應(yīng)”，常來中國的英國商人哈丁如此總結(jié)“黃燈之爭”。
“黃燈前新的中國恐慌”，德國《世界報(bào)》3日以此為題說，黃色本應(yīng)是警示的標(biāo)識(shí)，現(xiàn)在成了最讓中國司機(jī)憤怒的顏色，還有人抱怨綠色更讓人心慌，因?yàn)椴恢浪螘r(shí)會(huì)變成黃色。
有中國學(xué)者則注意到此事反映出的中國新社會(huì)生態(tài)——在這個(gè)允許爭議的時(shí)代，民意與法規(guī)的齒輪已站上相互咬合的操作臺(tái)。
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[ 責(zé)任編輯：吳怡 ]
