從4月1日起，隨著駕考改革落地，天津、包頭、長春、南京、寧波等16個(gè)試點(diǎn)市（州）開展小汽車自學(xué)直考試點(diǎn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，試點(diǎn)啟動一個(gè)月以來，已有一些報(bào)考者順利通過所有科目考試拿到駕照。不過，由于地方相關(guān)配套措施尚不完善，有的試點(diǎn)城市一個(gè)月內(nèi)僅有幾十人報(bào)名。

　　“試水”城市問的人多報(bào)的人少

　　記者近日在天津、長春、吉安、福州等試點(diǎn)城市采訪發(fā)現(xiàn)，“試水”自學(xué)直考的人還不多。

　　天津市車管所數(shù)據(jù)顯示，截至4月末，天津共有40人報(bào)名，27人通過科目一，1人通過科目二。據(jù)福州市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，截至5月5日，共受理自學(xué)直考申請業(yè)務(wù)357筆，核發(fā)學(xué)車專用標(biāo)識30份。青島市截至4月26日共有30余人報(bào)名，而南京市試點(diǎn)開始半個(gè)月內(nèi)的報(bào)名人數(shù)只有個(gè)位數(shù)。

　　與自學(xué)直考報(bào)名的“冷清”對比，駕校的生意依然興旺。在試點(diǎn)城市江西吉安，4月份共有35人報(bào)名自學(xué)直考，其中18人申請到自學(xué)直考學(xué)車專用標(biāo)識。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，當(dāng)?shù)仄骄�每月通過駕校報(bào)名的學(xué)員有七八千人。

　　記者從馬鞍山、包頭、南京等試點(diǎn)城市的車管所了解到，對于自學(xué)直考，目前“問的人多，報(bào)的人少”。“自學(xué)直考的門檻還是蠻高的，所以報(bào)的人并不多。”馬鞍山市車管所一位工作人員說，截至本月初，該市報(bào)名人數(shù)僅十余人。

　　此外，與自學(xué)直考相關(guān)的安全用車改裝市場也未火起來。記者在多個(gè)試點(diǎn)城市采訪發(fā)現(xiàn)，給汽車加設(shè)安全輔助裝置，改裝費(fèi)用為五六百元到一千多元不等，多數(shù)相關(guān)企業(yè)生意清淡。

　　自學(xué)直考政策出臺前，曾有人預(yù)測會對駕校產(chǎn)生很大沖擊，但長春、福州等地的多家駕校報(bào)名咨詢?nèi)藛T表示，目前，報(bào)考的費(fèi)用與以往相比沒有太大波動，也沒有降價(jià)的計(jì)劃。

　　費(fèi)用甚至超駕校 練習(xí)場地不好約

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前，自學(xué)直考在落地過程中的相關(guān)配套措施還不完善。

　　長春市一位自考學(xué)員給記者算了一筆賬：按規(guī)定改裝練習(xí)車輛費(fèi)用，如以新捷達(dá)車型為例，約為1500元；科目報(bào)名費(fèi)約為600元；再加上熟悉考試場地的費(fèi)用等，自考全程花費(fèi)至少近3000元。

　　記者走訪多地駕校發(fā)現(xiàn)，目前駕校培訓(xùn)的均價(jià)在3000元至4000元。長春市部分駕校最低全套科目報(bào)價(jià)為2500元左右。吉安市蘭天駕校管理人員李水生表示，吉安市駕校有60多家，行業(yè)競爭激烈，有的駕校學(xué)費(fèi)低至1800元。

　　另外，按規(guī)定，自學(xué)人員須在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的人員隨車指導(dǎo)下，按照公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛技能。

　　長春市交警支隊(duì)車管所一位負(fù)責(zé)人表示，社會道路很難滿足S形彎道、坡路起車等練習(xí)條件，自考學(xué)員最好到正規(guī)場地練習(xí)有關(guān)科目。一些自學(xué)人員反映，雖然一些城市劃出了不少路面訓(xùn)練路段，但與實(shí)際需求有一定差距，一些路段過偏，數(shù)量也不夠，可以練習(xí)科目二的場地不好約，收費(fèi)也不低。

　　記者在多地采訪發(fā)現(xiàn)，隨著學(xué)車旺季到來，不少大型駕校在保障自有學(xué)員練車之外，才對自學(xué)學(xué)員開放場地預(yù)約。“本想周六周日去練車，但周末駕校自己的學(xué)員本來就多，很難約到。”一位福州自考學(xué)員說。

　　此外，根據(jù)規(guī)定，自學(xué)用車應(yīng)為非營運(yùn)小型汽車或者小型自動擋汽車，在自學(xué)直考申請地注冊登記，并加裝副制動裝置、輔助后視鏡等安全輔助裝置，完成加裝后經(jīng)機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)合格。

　　記者采訪部分改裝企業(yè)發(fā)現(xiàn)，前來改裝車輛的人并不多。一些人表示，“把自己的車鉆一個(gè)洞很心痛”，并擔(dān)心改裝車輛會對車體造成影響。而且，按規(guī)定，一輛車3個(gè)月內(nèi)只能由一名學(xué)員使用，因此幾乎沒有機(jī)構(gòu)愿意做改裝車輛出租給自學(xué)者使用的生意。

　　需細(xì)化配套措施 倒逼駕校提升服務(wù)

　　有駕考主管部門工作人員表示，自學(xué)直考是對現(xiàn)有駕考培訓(xùn)體系的補(bǔ)充，先期遇冷也在意料之中，需要一定時(shí)間完善相關(guān)配套措施，逐步讓大家了解和接受。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，自學(xué)直考是為了方便群眾，政策落地后，更需相關(guān)配套措施及時(shí)跟進(jìn)。華東交通大學(xué)運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)研究所所長查偉雄說，汽車駕駛自學(xué)直考是未來趨勢，世界潮流，更是一項(xiàng)實(shí)實(shí)在在的便民措施。有關(guān)部門應(yīng)在試點(diǎn)基礎(chǔ)上總結(jié)創(chuàng)新，通過細(xì)化配套措施，降低自學(xué)直考的費(fèi)用，提高其安全性和便利性。

　　福州市交警支隊(duì)駕駛員管理所所長楊進(jìn)德表示，自學(xué)直考為群眾學(xué)習(xí)駕車提供了更多的選擇，將倒逼駕校提升服務(wù)質(zhì)量和培訓(xùn)質(zhì)量。

　　記者了解到，受自學(xué)直考的影響，一些地區(qū)的駕校開始主動改變。福州、長春等地部分駕校開始試點(diǎn)“分段付費(fèi)”的模式，學(xué)員可以通過分期付款的方式支付各階段培訓(xùn)費(fèi)用；有駕校設(shè)立學(xué)員獎(jiǎng)學(xué)金，給予自報(bào)名起90天內(nèi)正式獲得駕照的學(xué)員一定獎(jiǎng)勵(lì)；還有部分駕校推行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”的模式。