摘要：中鐵大橋局七公司成立于2011年3月，由武漢長江二橋指揮部、武漢工程指揮部、武漢分公司發(fā)展而來，是中鐵大橋局集團(tuán)有限公司旗下核心子公司，公司本部座落在武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)橋梁科技產(chǎn)業(yè)園。20多年來，先后承建、參建了武漢長江二橋、陽邏長江大橋、晴川橋、武漢金橋大道跨鐵路斜拉橋、二七長江大橋、湖北鄂東長江大橋、恩施紅旗大橋、京珠高速公路湖北段8標(biāo)等多個(gè)項(xiàng)目，努力把公司建設(shè)成為“管理先進(jìn)、裝備精良、技術(shù)密集、結(jié)構(gòu)合理、信息化程度高、企業(yè)競爭力強(qiáng)、員工幸福指數(shù)高”的質(zhì)量效益型子公司，實(shí)現(xiàn)“企業(yè)興旺，員工幸�！钡拿篮迷妇�。

　　藕長洪站在武漢大橋局七公司工地試驗(yàn)室門口合影 李贏攝

　　長江網(wǎng)訊(記者 李贏)他把每一個(gè)工地，每一個(gè)試驗(yàn)室都當(dāng)成了現(xiàn)實(shí)理想、展示作為的舞臺。從業(yè)11年的他是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的“80后”，卻已是享受國務(wù)院特殊津貼的專家，肩上還有全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆�、“中央企業(yè)技術(shù)能手”、“全國最美青工”等一系列榮譽(yù)。分別在中鐵大橋局七公司武漢青菱立交、湖北鄂東長江公路大橋及湖北杭瑞高速公路八標(biāo)、恩來恩黔高速公路、宜昌至喜長江大橋等工地試驗(yàn)室工作，他就是中鐵大橋局七公司試驗(yàn)公司經(jīng)理藕長洪。

　　“中國夢·大國工匠篇”湖北行第四天(12月1日)，記者來到武漢市中鐵大橋局七公司，見到了大家口中的“荊楚工匠”藕長洪，一路上我們都好奇他的年齡，這么年輕怎么就這么有成就，見了面以后，才知道，他的成功離不開自己的努力、勤奮和創(chuàng)新。

　　施工一線是他的人生舞臺 沙子含量多少手一抓就清楚

　　做一行精一行，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，這是藕長洪在2005年進(jìn)入中鐵大橋局七公司前就秉持的信念，但那時(shí)他還不知道自己的信念其實(shí)就是“大國工匠”之夢。

　　藕長洪在工地試驗(yàn)室的力學(xué)室為大橋的鋼筋做質(zhì)檢 李贏攝

　　32歲的藕長洪從事的工種叫建筑材料試驗(yàn)工，他們不直接施工澆筑，卻要天天泡在工地里，還得工地、試驗(yàn)室兩頭跑。如果以為試驗(yàn)技師只是對鋼筋、水泥、砂石等原材料把把關(guān)，那就錯(cuò)了。什么樣的項(xiàng)目、工程的什么部位，應(yīng)該用什么材質(zhì)的混凝土，都由他們先研制出來，每個(gè)答案都要通過反復(fù)試驗(yàn)才能完成。

　　橋墩、主塔、梁體需要不同配比的混凝土，這些混凝土可不是買來就配好的，需要藕長洪和他的同事們先行研制。用普通硅酸鹽水泥，就可以配制出C15至C60范圍內(nèi)的混凝土。有的需要流動(dòng)性好、有的需要坍落度高，根據(jù)施工工藝、施工環(huán)境的不同，對混凝土的配比都不一樣。

　　藕長洪在工地工作室介紹如何做混凝土檢測 李贏攝

　　藕長洪是個(gè)敢想敢做的實(shí)干家，曾經(jīng)為了一車砂子質(zhì)量和司機(jī)鬧翻，2009年他參加了湖北鄂東長江公路大橋的建設(shè)。那時(shí)，他們本已選定了幾家質(zhì)量較穩(wěn)定的供砂企業(yè)，可汛期到來后，長江上所有砂長都被禁止入江采砂，他們只好重新選擇砂源。

　　藕長洪在參差不齊的砂子中檢出質(zhì)量不合格，要求項(xiàng)目部把材料清場，貨運(yùn)司機(jī)自然不干。我不收貨，砂場就不付他們運(yùn)費(fèi)。司機(jī)們堵在門口，有的求情，有的耍橫，我還是沒松口。他說：“我當(dāng)徒弟時(shí)，師傅就跟我說，材料只有‘合格’和‘不合格’，決不能用‘差不多’‘可能’‘大概’這樣的字眼。

　　砂子的含水率多少?藕長洪用手一抓就能一清二楚。

　　臺上一分鐘，臺下十年功。神奇的“一手抓”背后，是試驗(yàn)室里無數(shù)次寂寞的試驗(yàn)。多年來，藕長洪養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣：試驗(yàn)后寫總結(jié)。厚厚一沓總結(jié)，為他淬煉出一副火眼金睛。

　　他的手感、眼感到底有多準(zhǔn)?2013年國資委舉行的技能比賽中，要求用4種不同種類的砂子，配出4種模數(shù)，誤差正負(fù)0.1就要扣30分。藕長洪卻奇跡般地做到了零誤差，最終獲得大賽銀獎(jiǎng)。

　　書上學(xué)現(xiàn)場練 實(shí)際操作靠創(chuàng)新帶好徒弟是目標(biāo)

　　支撐一個(gè)人堅(jiān)持不懈、執(zhí)著努力的，一定是美好的理想。藕長洪樂此不疲、一直追求的理想，就是讀書。

　　堅(jiān)持學(xué)習(xí)，已經(jīng)成了藕長洪的習(xí)慣。2005年通過成人高考，三年后拿到了華中科技大學(xué)工程管理本科學(xué)歷證書。同時(shí)還取得了工程試驗(yàn)一系列證書：2005年取得鐵路試驗(yàn)檢測員證書，2006年取得湖北省交通廳和建設(shè)廳兩個(gè)試驗(yàn)檢測員證書，2009年取得了交通部和鐵道部兩個(gè)試驗(yàn)檢測工程師證書，他還取得了計(jì)量檢定員，國家內(nèi)審員等一系列上崗證書。

　　藕長洪介紹修建青山長江大橋時(shí)要先修建的棧橋 李贏攝

　　正在修建的青山長江大橋 李贏攝

　　棧橋 李贏攝

　　藕長洪介紹正在修建的青山長江大橋 李贏攝

　　他多年在工地一線，中午幾乎不休息，在大方量混凝土澆筑時(shí)，堅(jiān)持不離開現(xiàn)場，15小時(shí)連續(xù)值班是常有的事。他說：在關(guān)鍵時(shí)候，感覺不到累，感覺不到苦。有幾次在外地參加技能大賽，只要比賽一結(jié)束他就急速趕回工地，放棄賽后的參觀活動(dòng)或與家人團(tuán)聚的機(jī)會，他說“我已經(jīng)離開項(xiàng)目多天了，項(xiàng)目部更需要我”。

　　每一個(gè)項(xiàng)目竣工藕長洪都會寫一份工作總結(jié)，把現(xiàn)場容易出現(xiàn)的問題及處理的細(xì)節(jié)記錄下來，并進(jìn)行分析。就是這樣一點(diǎn)一滴的總結(jié)、積累，工程質(zhì)量得到了保證，項(xiàng)目成本得到了控制。

　　對待培訓(xùn)徒弟上，藕長洪更說了，那是絕不能敷衍了，每次帶徒弟前，都要說一句話“跟著我干會很幸苦，但一定能學(xué)到東西”他從來不否認(rèn)自己是一名嚴(yán)師，“嚴(yán)師才能出高徒嘛”藕長洪笑著說道。

　　感謝夫人的理解支持 13年公司人性化成立反探親假

　　來到武漢的第二年，藕長洪與夫人相識了，“那時(shí)戀愛，其實(shí)夫人很不能理解我的工作，埋怨我陪她少，不懂的浪漫。從結(jié)婚起，我愛人就經(jīng)常對我說，辭職、辭職，希望我在家附近另外找工作。”藕長洪說。

　　武漢三環(huán)線三金潭立交工程開工半年后，藕長洪家要裝修婚房，可工地正值現(xiàn)澆箱梁、粉噴樁大面積鋪開，正是最繁忙的時(shí)候，最終，婚房裝修，他只回去了一天。以后，圍繞辭職問題，藕長洪不斷地做妻子的思想工作：“我學(xué)的就是這個(gè)，干的就是這一行，事業(yè)發(fā)展得也不錯(cuò)。我回來做什么?難道賣服裝去?”久而久之，他的妻子像所有“橋嫂”一樣，經(jīng)歷了從“諒解”到“理解”到“支持”的心路歷程。

　　對于未來藕長洪說我要微笑面對，做好工作陪好妻兒 李贏攝

　　2013年，公司因環(huán)境和當(dāng)時(shí)的情況制定了反探親假，妻兒可每年有兩次到施工地探親的機(jī)會，武漢大橋局七公司副書記雷政全告訴長江網(wǎng)記者。有些項(xiàng)目經(jīng)理如果很好的話，還會帶著來的家眷組織一些活動(dòng)，以前都是技術(shù)人員要休假，現(xiàn)如今妻兒可以過來探親了，這樣減少了技術(shù)人員來回的奔波，也能多點(diǎn)時(shí)間陪伴家人了。