面向東盟的國際大通道

　　一季度，廣西北部灣港吞吐量同比增長18.98%，成為——

　　面向東盟的國際大通道

　　光明日報欽州4月25日電（記者 劉坤 周仕興）走進(jìn)位于廣西北部灣的欽州保稅港區(qū)，五顏六色的集裝箱整齊地擺放在碼頭上，大型作業(yè)機械正有序地吊裝貨物，重型卡車載著集裝箱不停地往返穿梭，遠(yuǎn)處海面上不斷有輪船駛來駛?cè)ァ��?/p>

　　“‘一帶一路’倡議使得港口貨物吞吐量實現(xiàn)迅速增長，讓今天的欽州港呈現(xiàn)一片繁忙景象。”在欽州港工作20多年的欽州市港口集團(tuán)副總經(jīng)理方健力告訴記者，門戶、支點、通道是欽州港的三大使命，“我們要借助‘一帶一路’機遇，加強對外聯(lián)絡(luò)，推動更多國際航線的開通，壓縮時間成本，使港口成為連接?xùn)|盟的關(guān)鍵通道。”

　　“港口有效帶動了國際貿(mào)易發(fā)展，今年我們計劃進(jìn)口肉類5000噸以上、進(jìn)口水果20000噸以上，開通中泰水果快線。”欽州保稅港區(qū)管理委員會副主任王文遠(yuǎn)表示，目前保稅港區(qū)的國際商品直銷中心已匯集40多個國家、2000多個品牌、3萬多種商品，形成了“螞蟻洋貨”連鎖品牌，建成投產(chǎn)了進(jìn)口高端棉紡、電子、液晶屏等一批項目，2016年加工貿(mào)易額24.96億美元。

　　王文遠(yuǎn)說，欽州保稅港區(qū)將大力推進(jìn)港航物流的發(fā)展，開拓航線，加密航班，完善服務(wù)體系，推進(jìn)重慶鐵港—北部灣港—新加坡海港（“渝桂新”）的互聯(lián)互通相互建設(shè)，把重慶、廣西等地與新加坡等東盟國家連成一片，加快建設(shè)成為“一帶一路”有機銜接重要門戶的一線門戶，促進(jìn)國際貿(mào)易、國際倉儲物流、加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　據(jù)了解，廣西北部灣港由欽州港、防城港、北海港三大港口組成，是中國內(nèi)陸腹地通往東盟國家便捷的出海門戶，目前已經(jīng)建成生產(chǎn)性泊位256個，最大靠泊能力為20萬噸，與世界100多個國家和地區(qū)、200多個港口通航。

　　廣西北部灣國際港務(wù)集團(tuán)有限公司統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，廣西北部灣港吞吐量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢，累計完成吞吐量3492萬噸，同比增長18.98%，其中集裝箱完成45.12萬標(biāo)箱，同比增長11.9%。

　　近年來，為促進(jìn)與“一帶一路”沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，廣西以北部灣港為依托，加強與東盟國家的港口合作，成立了中國-東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建面向東盟的國際大通道。目前，北部灣港與東盟國家的47個港口建立海上運輸往來，開通內(nèi)外貿(mào)航線44條，其中外貿(mào)航線29條，基本實現(xiàn)了東南亞地區(qū)全覆蓋。

　　《光明日報》（ 2017年04月26日 01版）